1 692 104 611 2014-10-15| Robert Bosch GmbH
Operação | HTD 8xx | 155 pt
Fig. 28: Exemplo: Definições do veículo para os médios
1. Ligar os médios do veículo.
2. Premir o botão (Iniciar medição dos médios).
Fig. 29: Farol não centrado (em cima) e centrado (em baixo)
"O ecrã exibe o estado do farol:
$ "o" fora da tolerância em cima,
$ "u" fora da tolerância em baixo,
$ "v" fora da tolerância à direita,
$ "z" fora da tolerância à esquerda,
$ Ponto verde no centro = centrado,
$ Uma linha vermelha indica que o farol não está
centrado corretamente. Com uma centragem
correta, a linha situa-se dentro do limite de tole-
rância admissível e a cor muda para verde.
3. Regular o farol até que o aparelho exiba "OK".
4. Premir o botão (Live) para passar do controlo do
farol para o modo Live.
O ecrã ilustra a raio de luz que o farol projeta
nointerior da caixa de luzes. A posição pode ser
controlada no modo Live.
5.7.3 Testar o farol de máximos
O ecrã na Fig. 320 (exemplo) exibe as definições para
oveículo:
R Tipo de veículo com 2 faróis
R Tipo de farol (máximo)
R Lado (direito)
R O quadrado à volta do retículo no centro indica os
limites de tolerância admissíveis do farol
Fig. 30: Posição do raio de luz
5. Premir o botão (ângulo) para determinar o
ângulo de inclinação do farol.
O ecrã exibe o ângulo de balanço (à esquerda)
eo ângulo de viragem (à direita) do farol.
Fig. 31: Ângulo de inclinação do farol
6. Premir o botão (guardar).