1 692 104 611 2014-10-15| Robert Bosch GmbH
Commande | HTD 8xx | 57 fr
5.8 Test libre
Lors du test libre, l’utilisateur peut choisir le phare
devant être testé. L’ordre des tests peut également être
choisi librement.
5.8.1 Réglages du véhicule
! Les appareils avec chariot à roulettes doivent être
alignés individuellement pour chaque phare avec le
laser d’alignement.
! L’inclinaison de la limite clair-obscur des phares doit
respecter la loi de la réglementation ECE en vigueur:
$ L’inclinaison doit être d’au moins 1 % pour les
codes installés à 80 cm maximum par rapport au
sol.
$ Pour les codes positionnés à plus de 80 cm,
l’inclinaison doit être d’au moins 1,5 %.
Le menu "Réglages" s’affiche après sélection du type
de test. Saisissez dans ce menu les réglages typiques
du véhicule.
Fig. 38: Menu "Réglages"
1. Saisir le type de véhicule:
$ Véhicules automobiles (voitures et camions):
deux phares
$ Motocycle: un phare
$ Cyclomoteurs: un code seulement
2. Saisir le type de phare:
$ Asymétrique UE
$ Symétrique UE
$ UK
3. Saisir le type d’éclairage:
$ Halogène
$ Xénon
$ Bi-Xénon
$ LED
$ Bi-LED
4. Saisir l’inclinaison du phare: Lire l’inclinaison de la
limite clair-obscur indiquée par le fabricant (par ex.
1,2 %) sur la partie supérieure du phare. Régler la
valeur avec les touches + et –.
5. Hauteur: régler la distance du phare par rapport au
sol avec les touches + et –.
6. Lorsque toutes les saisies sont correctes, confirmer
avec OK.
7. Une interrogation quant à savoir si le phare anti-
brouillard doit être testé apparaît.
Fig. 39: Interrogation phare antibrouillard
8. Confirmer avec Oui en présence d’un phare
antibrouillard. Répondre Non si le test du phare
antibrouillard n’est pas nécessaire.
"Le test libre peut à présent démarrer.
Fig. 37: Exemple de protocole de test
Au terme de la procédure de test officiel, l’appareil
transmet les données au PC via le port série (RS232).