1 692 104 611 2014-10-15| Robert Bosch GmbH
Commande | HTD 8xx | 55 fr
Fig. 28: Exemple: réglages du véhicule pour le code
1. Allumer le code du véhicule.
2. Appuyer sur la touche (démarrage de la mesure
du code).
Fig. 29: Phare non centré (en haut) et centré (en bas)
"L’écran indique l’état du phare:
$ "o" hors tolérance vers le haut,
$ "u" hors tolérance vers le bas,
$ "v" hors tolérance vers la droite,
$ "z" hors tolérance vers la gauche,
$ Point vert au milieu = centré,
$ Une ligne rouge indique que le phare n’est pas
correctement centré. Si le centrage est correct, la
ligne se situe dans les limites de tolérance admis-
sibles et la couleur passe au vert.
3. Régler le phare jusqu’à ce que l’appareil affiche
"OK".
4. Appuyer sur la touche (En direct) pour passer du
contrôle du phare au mode En direct.
L’écran montre la représentation du faisceau lumi-
neux projeté par le phare à l’intérieur de la boîte
optique. La position peut être contrôlée en mode
En direct.
5.7.3 Tester les phares longue portée
L’écran de la Fig. 32 0 (exemple) présente les réglages
du véhicule:
R Type de véhicule à 2 phares
R Type de phare (phare longue portée)
R Côté (droit)
R Le carré autour du réticule au milieu indique les
limites de tolérance admissibles du phare
Fig. 30: Position du faisceau lumineux
5. Appuyer sur la touche (Angle) pour déterminer
l’angle d’inclinaison du phare.
L’écran montre l’angle de roulis (à gauche) et
l’angle d’embardée (à droite) du phare.
Fig. 31: Angle d’inclinaison des phares
6. Appuyer sur la touche (Enregistrer).
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