Fiat TIPO 2016 - Can-C1

Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in
jedweder Form und Weise ist verboten.
FIAT TIPO -63- AUSG. 0.0
CAN-C1
Die durch CAN-C1 miteinander verbundenen ECU sind:
 BCM (Body-Computer)
 IPC (Kombiinstrument)
 ORC (Insassen-Rückhaltesystem – Airbag-Modul)
 AGSM (Automatisches Gang-Schaltmodul)
 DCTM (Doppelkupplung-Getriebesteuergerät)
 EPS (Elektrische Servolenkung)
 ABS (Antiblockiersystem-Steuergerät)
 DCSM (Doppelkupplung-Schaltsteuergerät)
 PAM (Parkassistenz-Modul)
 TCM (Automatikgetriebe-Steuergerät)
 ECM (Motorsteuerung)
CAN-C1 erreicht den Mehrfach-Diagnosestecker DLC.
Die 120-Ohm Abschlusswiderstände der CAN-C1 Leitung befinden sich in BCM und ECM.