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FIAT TIPO -73- ED. 0.0
SENSORI DI IMPATTO LATERALI A SATELLITE
Caratteristiche
L’impianto di protezione laterale consiste negli airbag più componenti elettronici di controllo che
assicurano il corretto funzionamento dell’impianto. Due sensori a satellite contenenti un accelerometro
sono montati all’interno dei montanti laterali per misurare le accelerazioni risultanti dagli impatti
laterali.
Funzionamento
Se il livello di accelerazione rilevato dal sensore pertinente fa sì che venga ecceduta una determinata
soglia, l’informazione viene confrontata con una misurazione effettuata da un sensore di sicurezza
nella centralina elettronica del sistema di airbag. Se i valori misurati sono coerenti, la centralina
comanda l’azionamento degli airbag laterali (se in dotazione), di uno dei due pretensionatori anteriori
e degli airbag testa, unicamente sul lato coinvolto nell’impatto.
PRETENSIONATORI CINTURE DI SICUREZZA
Funzioni
I pretensionatori sono dispositivi pirotecnici che sono azionati elettricamente mediante un segnale
proveniente dalla centralina elettronica. Sono inseriti nell’aspo delle cinture di sicurezza anteriori. La
stessa logica che controlla gli airbag controlla anche l’azionamento dei pretensionatori cinture di
sicurezza.
I pretensionatori eseguono la funzione di recuperare qualsiasi gioco nella cintura di sicurezza e tenere
fermi gli occupanti sullo schienale dal primo momento susseguente all’impatto, riducendo così il
movimento complessivo dell’occupante all’interno del vano passeggeri.
Le cinture di sicurezza vengono allestite altresì con limitatori di carico che diminuiscono la forza
trasmessa dalle cinture al torace: il livello di forza al quale si azionano i limitatori è sufficiente per
ridurre considerevolmente il rischio di fratture alle spalle e alle costole, anche per persone con ossa
più fragili, come gli anziani.
L’automobile è allestita con doppi pretensionatori pirotecnici per ciascun occupante dei sedili anteriori:
Un pretensionatore tradizionale è inserito nell’aspo della cintura di sicurezza e l’altro nella fibbia
fissata al pavimento.
In caso di impatto frontale, i pretensionatori vengono azionati simultaneamente a entrambe le
estremità della cintura, consentendo una distribuzione omogenea del recupero del gioco e, di
conseguenza, infortuni di minore entità per gli occupanti. In caso di impatto laterale, la centralina
comanderà l’azionamento di un pretensionatore singolo e degli airbag laterali (se in dotazione) e degli
airbag finestrino sul lato coinvolto nell’impatto. L’azionamento di un pretensionatore singolo conterrà
efficacemente il torace inferiore e le gambe contro il sedile, lasciando che la parte superiore del corpo
si muova verso la borsa piena d’aria per massimizzare la protezione.
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