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FIAT TIPO -50- ED. 0.0
IBS (sensore batteria intelligente o monitoraggio batteria) e polo negativo falso
L’IBS (sensore batteria intelligente) (A) è un’unità elettronica che informa il BCM delle condizioni di
funzionamento della batteria. Ciò impedisce lo spegnimento del motore nel caso in cui le condizioni
di carica o lo stato della batteria non siano adeguati.
Le informazioni prodotte dall’IBS e inviate al BCM attraverso la rete LIN vengono usate per la
gestione della funzione Stop/Start, per tenere in considerazione la capacità di avviamento della
batteria.
In particolare, queste informazioni vengono usate insieme ad altre informazioni provenienti da altri
dispositivi o centraline del veicolo per attivare o disattivare la funzione Stop/Start.
Il concetto di base è che, mentre il motore è acceso, non dovrebbe spegnersi automaticamente se la
capacità della batteria non è sufficiente a farlo partire. Inoltre, durante una fase di arresto
automatico, il motore dovrebbe essere riavviato se la capacità di avviamento della batteria si riduce
troppo.
La funzione Stop/Start viene disattivata anche se un possibile guasto dell’IBS non consente di
determinare l’effettivo stato della batteria: a tale scopo, viene generato un segnale di errore interno
nel BCM.
Lo Stop/Start viene gestito innanzitutto dall’ECM, che decide se attivarlo o disattivarlo prendendo in
considerazione un’ampia gamma di informazioni, tra cui i dati provenienti dall’IBS (attraverso il
BCM).
NOTA.
Il BCM e l’ECM possono altresì disattivare la funzione Stop/Start a seguito di condizioni del
veicolo non collegate all’IBS.
Per saperne di più su altre condizioni che possono disattivare l’arresto automatico o causare un
riavvio automatico del motore, fare riferimento al paragrafo specifico di questo documento.
Funzionamento IBS
L’IBS esegue le seguenti misurazioni:
Tensione batteria (V)
Corrente batteria (A)
Temperatura batteria (°C)
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