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severamente proibita.
FIAT TIPO -68- ED. 0.0
NOTA:
La centralina dev’essere sempre dotata della freccia stampata sulla targhetta
adesiva che deve puntare verso la direzione di traslazione dell’automobile.
Controllare sempre che non vi siano corpi esterni tra la centralina e il corpo, e
serrare le viti alla coppia prescritta.
Se la centralina cade a terra o è soggetta a un impatto anomalo nel corso della sua
movimentazione, DEVE essere sostituita.
La centralina contiene un sensore di decelerazione elettronico, che consente l’azionamento del
dispositivo di sicurezza. Questo sensore consiste in accelerometri bidirezionali che integrano il
sensore anteriore ECS e aumentano l’efficacia dei sensori laterali.
Funzionamento
Impatto laterale:
Quando vi è un impatto laterale, la centralina è in grado di riconoscerne direzione e intensità,
attivando i due airbag laterali e i pretensionatori sul lato coinvolto nell’impatto. Per fornire una
copertura totale nei confronti degli impatti laterali, vengono usati due sensori satellite posizionati nei
montanti centrali.
In caso di impatto laterale, i sensori satellite rilevano il segnale di impatto direttamente lungo l’asse
trasversale dell’automobile e lo inviano alla centralina. Questo segnale, elaborato dal microprocessore
della centralina, rende possibile stabilire la gravità dell’impatto laterale e, di conseguenza, stabilire se
azionare gli airbag laterali sul lato coinvolto, solo nel caso in cui il sensore di sicurezza della centralina
dà l’abilitazione all’azionamento.
In una situazione nella quale avviene un impatto laterale, oltre all’azionamento degli airbag laterali (sui
veicoli che ne sono dotati), viene comandato l’azionamento di uno dei due pretensionatori anteriori
passeggero sul lato coinvolto nell’impatto. Gli airbag laterali (airbag per testa e lato) vengono azionati
simultaneamente e indipendentemente dai dispositivi di sicurezza.
Dopo ciascun azionamento di uno dei sistemi controllati (pretensionatori, airbag anteriori, airbag
laterali), la centralina immagazzina l’azionamento nella sua memoria permanente e comanda
l’azionamento della spia luminosa di avaria nel quadro strumenti.
Prima che venga sostituita, la centralina garantisce l’azionamento di dispositivi individuali entro i
seguenti limiti:
3 impatti con azionamento unicamente dei pretensionatori cintura di sicurezza anteriore;
3 impatti in totale (lato destro o lato sinistro) con azionamento degli airbag laterali;
1 impatto con azionamento di pretensionatori ed airbag anteriori;
qualsiasi combinazione delle precedenti, fino al raggiungimento del numero massimo
permesso.
Se uno dei limiti sopra descritti non viene raggiunto, sarà possibile riutilizzare la centralina una volta
che le condizioni di funzionamento del sistema saranno state ripristinate. L’azionamento finale,
corrispondente al numero massimo del limite indicato in precedenza, impedirà ulteriori procedure di
riavvio.
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