Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku -
niniejszej dokumentacji.
FIAT TIPO -80- WER. 0.0
Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa
Lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa jest wbudowana w zestaw wskaźników.
Istnieją dwa rodzaje wskazań:
pozycja pusta = nie rozpoznano obecności pasażera, nie ma więc konieczności zapinania
pasa bezpieczeństwa;
pozycja pełna = rozpoznano obecność pasażera, konieczne jest więc zapięcie pasa
bezpieczeństwa.
Sygnalizacja akustyczna w ramach funkcji SBR emitowana jest przez brzęczyk. Informacja przesyłana
jest do NQS.
Zasady aktywacji sygnalizacji są następujące:
KIEROWCA
Jeżeli w samochodzie znajduje się tylko kierowca i jego pas jest odpięty, po przekroczeniu 20 km/h
lub przy prędkości pomiędzy 10 km/h i 20 km/h przez czas powyżej 5 sekund uruchamia się cykl
sygnalizacji akustycznej dla miejsc zajętych z przodu (sygnał akustyczny ciągły przez pierwsze 6
sekund, po czym dodatkowy dźwięk przerywany typu “beep” przez czas około 90 sekund). Lampka
ostrzegawcza miga. Jeżeli podczas podróży pas zostanie ponownie rozpięty, sygnalizacja akustyczna
i miganie lampki sygnalizacyjnej zostaną wznowione, jak opisano wcześniej.
PASAŻER
Sytuacja analogiczna odnosi się do pasażera miejsca przedniego, z tą różnicą, że przerwanie
sygnalizacji ma miejsce również wówczas, gdy pasażer opuszcza samochód. W przypadku, kiedy oba
pasy na miejscach przednich zostają odpięte w kilka sekund po sobie, a samochód jest w ruchu,
sygnalizacja akustyczna i zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej będą się odnosić do zdarzenia, które
miało miejsce później.
Sygnał akustyczny związany z cyklem ostrzegawczym w zestawie wskaźników można wyłączyć
wyłącznie w ASO. Lampek ostrzegawczych nie można w żaden sposób wyłączyć.
Sposób ponownego włączenia cyklu ostrzegawczego
Kierowca może ponownie włączyć sygnał akustyczny dla cyklu ostrzegawczego poprzez odpowiednią
opcję menu ustawień lub w ASO. Opcja ta znika po ponownym uaktywnieniu cyklu ostrzegawczego.
LAMPKI OSTRZEGAWCZE UKŁADU PODUSZEK POWIETRZNYCH
1 - lampka ostrzegawcza awarii układu poduszek powietrznych
2 - lampka ostrzegawcza wyłączonej poduszki powietrznej po stronie pasażera
3 - lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa
To Next Page
Loading...
