Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku -
niniejszej dokumentacji.
FIAT TIPO -86- WER. 0.0
AUTODIAGNOSTYKA
Przy podłączeniu zasilania ECU przeprowadza test autodiagnostyczny. Czujniki są testowane
każdorazowo przy ich aktywacji. Jeśli nawet tylko jeden czujnik będzie niesprawny, cały system musi
zostać wyłączony.
Usterki są rejestrowane według ich rodzaju i częstotliwości występowania; informację tego typu można
odczytać za pomocą przyrządu diagnostycznego poprzez sieć CAN i jest ona wyświetlana na
wyświetlaczu.
Każdy czujnik ma swój własny kod usterki:
• Zwarcie do V.akum.
• Obwód otwarty/Zwarcie do masy
• Usterka wewnętrzna
Zasilanie czujnika:
• Zwarcie do masy
Mikro-sterownik:
• Usterka wewnętrzna (ROM/RAM/EEPROM).
OPIS KOMPONENTÓW
Czujniki ultradźwiękowe
Czujnik to urządzenie ultradźwiękowe działające jako inteligentny nadajnik i odbiornik pakietów
impulsów ultradźwiękowych. Częstotliwość impulsów jest inicjowana przez czujnik.
Technologia ta bazuje na zastosowaniu przetworników piezoelektrycznych, które są wykorzystywane
zarówno przy nadawaniu, jak i przy odbiorze sygnałów. Po otrzymaniu odpowiedniego napięcia
przetwornik wytwarza falę ultradźwiękową, która odbija się od przeszkody i powraca do nadajnika,
który przetwarza ją z powrotem na napięcie. Sygnał napięcia jest wysyłany do ECU poprzez tę samą
linię, która używana była w ramach żądania transmisji.
Legenda:
1. Napięcie
2. Sygnał
3. Masa
To Next Page
Loading...
