Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku -
niniejszej dokumentacji.
FIAT TIPO -71- WER. 0.0
UWAGA:
POWAŻNE ZAGROŻENIE! Układ przedniej poduszki powietrznej NALEŻY wyłączyć, jeśli na
siedzeniu przedniego pasażera montowany jest fotelik dla dziecka.
MODUŁ TEN MOŻNA WYŁĄCZYĆ ZA POŚREDNICTWEM JEDNEJ Z FUNKCJI W
USTAWIENIACH ZESTAWU WSKAŹNIKÓW.
Jeśli samochód jest wyposażony w boczne poduszki powietrzne, w przypadku wyłączenia
modułu przedniej poduszki powietrznej po stronie pasażera wyłączane są także boczne
poduszki powietrzne.
ELEMENTY UKŁADU
W przypadku pełnej wersji wyposażenia układ ten obejmuje elementy wymienione poniżej.
Pełna wersja wyposażenia:
o elektroniczna jednostka sterująca;
o dwie jednostopniowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera;
o dwa podwójne elektroniczne napinacze pasów, umieszczone odpowiednio w
zwijaczach przednich pasów bezpieczeństwa oraz w zatrzaskach umocowanych do
panelu podłogi;
o dwie boczne poduszki powietrzne w siedzeniach przednich;
o dwie kurtyny powietrzne zapewniające ochronę boczną pasażerów;
o dwa czujniki uderzenia bocznego umieszczone w słupkach bocznych.
Do wskazywania stanu sprawności układu obejmuje on także następujące elementy:
lampka ostrzegawcza usterki układu (czerwona) w zestawie wskaźników;
lampka ostrzegawcza wyłączonej poduszki powietrznej pasażera na desce rozdzielczej;
lampka ostrzegawcza niezapiętego pasa bezpieczeństwa w zestawie wskaźników;
połączenie poprzez sieć C-CAN z gniazdkiem diagnostycznym do sprawdzania działania za
pomocą przyrządu diagnostycznego.
ELEKTRONICZNA JEDNOSTKA STERUJĄCA - ORC
Jednostka sterująca jest centralką jednostką przetwarzania danych układu ochrony pasażerów.
Umocowana jest sztywno do panelu podłogowego samochodu w pobliżu tunelu środkowego.
Steruje wszystkimi urządzeniami rozpoznawczymi i aktywacyjnymi układu zabezpieczającego,
przetwarzając sygnały z różnych czujników rozmieszczonych w samochodzie oraz z czujników
wewnętrznych.