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FIAT TIPO -38- ED. 0.0
Funzione blocco sportello.
Il blocco elettrico degli sportelli viene comandato mediante il BCM. Questa funzione blocca e sblocca
gli sportelli sulla base di due tipi di comando: esterno e interno.
Comandi esterni.
I comandi di blocco e sblocco dello sportello esterno possono giungere dai seguenti componenti:
I pulsanti di apertura/chiusura sui comandi ausiliari RF delle chiavi
Cilindro della chiave sulla maniglia sportello lato guidatore
Il BCM riceve i segnali RF dai pulsanti di blocco/sblocco sui comandi ausiliari mediante un’antenna. Il
movimento del cilindro della chiave sulla maniglia sportello lato guidatore viene rilevato mediante un
interruttore collegato elettricamente al BCM.
Comandi interni.
I comandi di blocco e sblocco dello sportello interno possono giungere dai seguenti componenti:
Pulsante sul pannello di controllo centrale.
Velocità di traslazione superiore a 20 km/h (informazioni sulla velocità per il BCM mediante il
CAN).
Richiesta di sblocco sportello da FPS (sistema di prevenzione incendi).
In qualsiasi posizione dell’interruttore di accensione (OFF, RUN, START), il BCM, prima di inviare il
comando di blocco/sblocco dello sportello, controlla lo stato degli sportelli (aperto o chiuso) attraverso
gli interruttori posizionati nei blocchi.
Stato degli interruttori di stato degli sportelli.
Interruttore sportello laterale lato guidatore: se lo sportello è chiuso l’interruttore è aperto; se lo
sportello è aperto l’interruttore è chiuso.
Interruttore sportello laterale lato passeggero: se lo sportello è chiuso l’interruttore è aperto; se lo
sportello è aperto l’interruttore è chiuso.
Interruttori sportelli posteriori: se gli sportelli sono chiusi gli interruttori (lato sinistro e lato destro) sono
aperti; se gli sportelli sono aperti, gli interruttori sono chiusi.
Interruttore portellone posteriore: se il portellone posteriore è chiuso l’interruttore è chiuso; se il
portellone posteriore è aperto l’interruttore è aperto.
Interruttore cofano: se il cofano è aperto l’interruttore è aperto; se il cofano è chiuso l’interruttore è
chiuso (l’interruttore del cofano è presente solo se vi è l’allarme).
I BCM sugli allestimenti dei veicoli destinati alla regione EMEA non possono gestire il bloccaggio degli
sportelli se uno o più degli sportelli sono aperti.
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