Fiat TIPO 2016 - Wytwarzanie Prądu; Alternator

Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku -
niniejszej dokumentacji.
FIAT TIPO -10- WER. 0.0
WYTWARZANIE PRĄDU.
Alternator
Silniki dostępne na rynku sprzedaży samochodu będą wszystkie wyposażone w tradycyjny alternator.
Jedynym silnikiem, który na tę chwilę będzie wyposażony w alternator inteligentny, będzie silnik 1.3
Multijet II Euro 6, w którym komunikacja z centralką silnika ECM będzie odbywać się za
pośrednictwem linii LIN.
Możliwe alternatory wymieniono poniżej.
Silnik
S&S
Kraje o
klimacie
zimnym
Prąd [A]
Dostawca
Alternator
Euro
1.3 Mjet II
-
-
90
Valeo
Tradycyjny
E4/E5+/E6
1.3 Mjet II
X
-
120
Valeo
Inteligentny
E6
1.3 Mjet II
X
X
120
Denso
Inteligentny
E6
1.3 Mjet II
-
X
120
Denso
Inteligentny
E6
1.4 T-Jet
-
X
120
Denso
Tradycyjny
E6
1.4 T-Jet
-
-
90
Denso
Tradycyjny
E6
1.6 Mjet II
-
-
100
Denso
Tradycyjny
E6
1.6 Mjet II
-
X
120
Denso
Tradycyjny
E4/E5+/E6
1.6 eTorq
-
-
150
Bosch
Tradycyjny
E4/E5+/E6
Alternator inteligentny VALEO
Tego typu alternator jest dostępny w wersjach 120 A, w zależności od typu silnika, w którym jest
zamontowany. Poniżej przedstawiono przykład alternatora, w który wyposażony jest silnik 1.3 Multijet
II 95 KM z systemem Stop & Start.