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10.5 COMMANDES
10.5.1 Levier embrayage et levier de présence opérateur
Pour mettre la machine en marche, actionner le levier de présence opérateur (A, Fig. 31) en le
débloquant après avoir appuyé sur le dispositif de blocage de sécurité (B).
Actionner le levier d'embrayage (C, Fig. 31) permet de :
• débrayer, avec la possibilité de ralentir progressivement jusqu'à l'arrêt complet de la
machine, lorsque le levier d'embrayage (C) résulte enfoncé à fond.
• À partir de cette position (C, Fig. 43), relâcher le levier progressivement pour obtenir un
démarrage graduel (utilisation conseillée pour les vitesses élevées ou le moteur tournant à
un régime élevé).
10.5.2 Changement de vitesses
ATTENTION
Actionner les leviers de frein (A, B, Fig. 24) et les bloquer à l’aide des dispositifs
d’arrêt (C, Fig. 24) puis amener le levier d’accélérateur (E, Fig. 33) au minimum avant
de changer de vitesse.
il est possible de changer de vitesses de 2 façons :
• Actionner le levier de vitesses (N, Fig. 34) pour embrayer la vitesse choisie tout en appuyant
à fond sur le levier de présence opérateur (A) et sur le levier d'embrayage (C) de la
commande d'embrayage (Fig. 35).
• Actionner le levier de vitesses (N, Fig. 34) pour embrayer la vitesse choisie tout en relâchant
le levier de présence opérateur (A) et le levier d'embrayage (C) de la commande
d'embrayage (Fig. 36).
Pour effectuer le changement de vitesse, utiliser le levier de vitesses (N, Fig. 34).
REMARQUE
Le carter (F) de la colonne de direction (Fig. 37, Fig. 38) présente une étiquette qui
identifie la séquence correcte des vitesses :
• Pour utiliser des outils frontaux, voir la partie jaune de l’étiquette (Fig. 37).
• Pour utiliser les outils arrière, voir la partie rouge de l’étiquette (Fig. 38).
10.5.3 Levier d'enclenchement de prise de force indépendante
ATTENTION
Toujours mettre le levier de l'accélérateur (E, Fig. 33) au minimum avant d'actionner
la prise de force.
Il est possible d'embrayer la prise de force de 2 façons :
• Embrayer le levier de la prise de force (R, Fig. 21) tout en appuyant à fond sur le levier de
présence opérateur (A) et sur le levier d'embrayage (C) de la commande d'embrayage
(Fig. 35).
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