ES
• Empujando al tope la palanca del embrague (C, Fig. 43) y soltándola de manera progresiva
se obtiene un arranque gradual de la máquina (uso aconsejado con marchas rápidas o
motor de régimen alto).
10.5.2 Cambio de marchas
ATENCIÓN
Accione las palancas de freno (A, B, Fig. 24) bloqueándolas con los dispositivos de
bloqueo (C, Fig. 24) y ponga la palanca del acelerador (E, Fig. 33) al mínimo antes de
efectuar el cambio de marcha.
El cambio de marchas se puede hacer de 2 formas:
• Con la palanca de presencia del operador (A) y la palanca (C) del embrague (Fig. 35) al tope,
accione la palanca del cambio de marchas (N, Fig. 34) para engranar la marcha deseada.
• Soltando la palanca de presencia del operador (A) y la palanca (C) del embrague (Fig. 36),
accione la palanca del cambio de marchas (N, Fig. 34) para engranar la marcha deseada.
Para los cambios de marcha se utiliza la palanca (N, Fig. 34).
NOTA
La etiqueta aplicada a la carcasa (F) del tubo de dirección (Fig. 37, Fig. 38) ilustra la
secuencia correcta de marchas:
• Para el uso de aperos frontales, ver la parte amarilla de la etiqueta (Fig. 37).
• Para el uso de aperos traseros, vea la parte roja de la etiqueta (Fig. 38).
10.5.3 Palanca de conexión de la toma de fuerza independiente
ATENCIÓN
Antes de accionar la toma de fuerza, ponga siempre al mínimo la palanca del
acelerador (E, Fig. 33).
La toma de fuerza se puede conectar de 2 formas:
• Con la palanca de presencia del operador (A) y la palanca (C) del embrague (Fig. 35) al tope,
accione la palanca de mando de la toma de fuerza (R, Fig. 21).
• Soltando la palanca de presencia del operador (A) y la palanca (C) del embrague (Fig. 36),
accione la palanca de mando de la toma de fuerza (R, Fig. 21).
NOTA
En la palanca de la toma de fuerza (R) hay una etiqueta que indica el estado de la
toma de fuerza (Fig. 21).
La palanca de la toma de fuerza (R, Fig. 21) acciona la toma de fuerza independiente.
La toma de fuerza independiente tiene dos velocidades:
1. 585 r/min
2. 900 r/min
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