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• Embrayer le levier de la prise de force (R, Fig. 21) tout en relâchant le levier de présence
opérateur (A) et le levier d'embrayage (C) de la commande d'embrayage (Fig. 36).
REMARQUE
Le levier d'embrayage de la prise de force (R) présente une étiquette qui identifie l'état
de la prise de force (Fig. 21).
Le levier d'embrayage de la prise de force (R, Fig. 21) actionne la prise de force indépendante.
La prise de force indépendante dispose de deux vitesses :
1. 585 tr/min
2. 900 tr/min
10.5.4 Levier de frein (Fig. 24)
Actionner le levier de frein (A) pour freiner la roue gauche ou pour faire tourner la machine à
gauche. Actionner le levier de frein (B) pour freiner la roue droite ou pour faire tourner la
machine à droite.
ATTENTION
Les blocages des freins (C, Fig. 24) doivent être utilisés seulement comme frein de
stationnement lorsque la machine est à l’arrêt.
10.5.5 Levier de blocage de différentiel
Pour bloquer le différentiel, mettre le levier de blocage de différentiel (F) sur « ON » (Fig. 39).
Pour débloquer le différentiel, mettre le levier de blocage de différentiel (F) sur « OFF » (Fig. 40).
ATTENTION
Ne pas bloquer le différentiel en tournant. Risque de perte de contrôle de la
machine.
11 ARRÊT DU MOTEUR
ATTENTION
Lire attentivement le manuel du moteur.
Pour arrêter le moteur :
1. Mettre le levier d'accélérateur (B, Fig. 44, Fig. 45) sur la position « minimum ».
2. a. Pour les moteurs à essence, mettre l’interrupteur (A, Fig. 44) sur la position « O ».
b. Pour les moteurs Diesel, mettre le levier (A, Fig. 45) sur « O ».
c. Pour le démarrage électrique du moteur à essence, mettre l'interrupteur (A, Fig. 44) sur «
O » et tourner la clé (C, Fig. 30) sur « O ».
d. Pour le démarrage électrique du moteur Diesel, mettre le levier (A, Fig. 45) sur « O » et
tourner la clé (C, Fig. 30) sur « O ».
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