Bertolini 417 S - 14.4 AFSTELLING VAN DE SPELING TUSSEN DE CENTRALE AS EN DE BUSSEN

NL
Als de ruimte niet voldoende is, moeten de schroef (D) en de pin (E) worden losgedraaid,
zodat de bus naar achteren kan worden verplaatst (zie Fig. 60).
LET OP
Bij aandrijving in oliebad moet de schuine stand van de maaibalk worden
afgesteld.
3. Monteer het vulstuk van de schuine stand van de balk (P) tussen de balk en de aandrijving
(zie Fig. 61). Plaats het vulstuk zoals in Fig. 62.
Demonteer de motorkap van de aandrijving en ga daarna als volgt te werk:
1. Controleer of de pen (C) tot het einde van de schroefdraad is gemonteerd en stevig door de
bout wordt bevestigd (I, Fig. 60).
2. Plaats de plaat op een vlakke en stevige ondergrond.
3. Plaats de bevestigingsplaat van de aandrijving op de bovenzijde van de plaat door
tegelijkertijd de centrale as (C, Fig. 60) tussen de bussen (F, Fig. 59) te plaatsen die op de
drager zijn gemonteerd (zie Fig. 63).
4. Plaats de vier schroefdraadgaten op de plaat (zie Fig. 64) ter hoogte van de 4 gaten van de
aandrijving.
5. Schroef de bijgeleverde schroeven (G) in de 4 bevestigingsgaten totdat ze volledig zijn
aangehaald (zie Fig. 65).
6. Voltooi de montagewerkzaamheden door de zelfborgende moeren (H, Fig. 65, Fig. 66) met
de functie van contramoer op de uitstekende gedeeltes van de schroeven (G, Fig. 65) vast te
draaien.
LET OP
Blokkeer tijdens de montage van de zelfborgende moeren (H, Fig. 65, Fig. 66) met
een pijpsleutel of gelijksoortige sleutel de kop van de eerder aangehaalde
schroeven (G) waardoor onbedoeld losdraaien wordt voorkomen (zie Fig. 66).
14.4 AFSTELLING VAN DE SPELING TUSSEN DE CENTRALE AS EN DE BUSSEN
Voor een optimale werking moet de speling tussen de centrale as en de bussen tussen de 1÷3
tienden zijn. Ga als volgt te werk om deze speling te verkrijgen:
1. Draai de schroef (D, Fig. 67) los.
2. Draai de inbusbout (E, Fig. 67) vast totdat een gematigde vergrendeling van de bussen
tegen de centrale as is verkregen met de bijgeleverde inbussleutel.
3. Draai vanuit de bereikte stand de sleutel ongeveer 1/8 slag (45°) in de tegenovergestelde
richting (draai de inbusbout los) (zie Fig. 68).
4. Haal de schroef (D, Fig. 67) aan om de inbusbout (E) te blokkeren.
OPMERKING
Herhaal de handelingen van de punten 1-2-3-4 telkens wanneer u de speling voor een
optimale werking wilt herstellen. Het is raadzaam om deze handelingen om de 20÷30
bedrijfsuren uit te voeren.
261