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Le niveau de CO
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de ce moteur est disponible sur le site INTERNET (www.myemak.com) d’Emak,
à la section « Matériels de jardin ».
13.2 RÉGLAGE DU CARBURATEUR (MOTEUR ESSENCE)
ATTENTION
Ne pas modifier le carburateur. Ceci peut porter à la violation des lois sur les
émissions de gaz d'échappement.
13.3 SYSTÈME DE DÉMARRAGE
ATTENTION
Le ressort hélicoïdal est sous tension et pourrait se détacher en causant des
blessures graves. Ne jamais essayer de le démonter ou de le modifier.
13.4 VIDANGE DE L'HUILE
REMARQUE
Évacuer l'huile pour moteur usée, conformément aux normes pour le respect de
l'environnement. Consigner impérativement l'huile usagée dans un bidon scellé à un
atelier agréé. Ne pas la jeter à la poubelle, ni la déverser dans le sol ou dans un évier.
13.5 HUILE DE BOÎTE DE VITESSES
Tous les éléments de la boîte de vitesses et de la transmission sont à bain d'huile. Avant
d'utiliser la machine, contrôler le niveau d'huile (Fig. 49) à travers le bouchon (A, Fig. 47). Faire
l'appoint si nécessaire.
Vidange d'huile
Vidanger l'huile de boîte toutes les 200 heures de service :
• Pour cette opération, la machine doit être parfaitement horizontale.
• Dévisser le bouchon (B, Fig. 48).
• Laisser s'écouler toute la quantité d'huile.
• Remonter le bouchon (B, Fig. 48).
• Ravitailler l'ensemble boîte avec de l'huile 80W-90 (contenance, bidon 4 l) à travers le
bouchon (B, Fig. 47) jusqu'au repère (Fig. 49).
ATTENTION
Lire attentivement le manuel du moteur.
13.6 RÉGLAGE LEVIER FREIN
Mettre la boîte au point mort et les leviers de frein en position de stationnement (Fig. 50).
Vérifier que le motoculteur a les roues bloquées. Dans le cas contraire, desserrer les écrous (B) et
agir sur les réglages (A, Fig. 50). Une fois le réglage terminé, rebloquer les écrous (B, Fig. 50).
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