CZ
10.4 ELEKTRICKÉ STARTOVÁNÍ MOTORU
10.4.1 Obecné poznámky
• Řadicí páčku N přepněte do polohy neutrálu (Obr. 20).
• Stiskněte brzdové páčky (A, B, Obr. 24) a zajistěte je příslušnými západkami (C, Obr. 24).
• Ovládací páčku vývodového hřídele (R, Obr. 21) přepněte do odpojené polohy (N).
• Přepínač (A, Obr. 22, Obr. 23) přepněte do polohy „I“.
• Páčku plynu (B, Obr. 22) posuňte do poloviny dráhy.
10.4.2 Pro modely s benzínovým motorem
Přečtěte si návod k obsluze a údržbě motoru.
10.4.3 Pro všechny ostatní modely
• Otočte klíčem (C) do polohy „1“, kontrolky akumulátoru (D) a tlaku oleje (E, volitelná) se musí
rozsvítit (Obr. 29).
POZNÁMKA
Kontrolka akumulátoru (D) musí zhasnout, jakmile se motor rozběhne, zatímco
kontrolka oleje (E, volitelná) zhasne, jakmile se motorový olej natlakuje (Obr. 29).
• Otočte klíčem (C) do polohy „2“ a uvolněte jej po nastartování (Obr. 30).
POZOR
Pokud kontrolka akumulátoru nebo kontrolka oleje zůstane svítit, zkontrolujte
akumulátor nebo množství motorového oleje.
POZOR
Používání elektrického startéru déle než 5 sekund bez přerušení způsobí přehřátí
motorku startéru a riskuje se jeho poškození.
POZOR
Pro ostatní informace o postupu startování si pozorně přečtěte návod k motoru.
10.5 OVLÁDACÍ PRVKY
10.5.1 Páčka spojky a páčka přítomnosti obsluhy
Pro uvedení stroje do chodu je třeba sepnout páčku přítomnosti obsluhy (A, Obr. 31) jejím
uvolněním a stiskem bloku bezpečnostního ovládání (B).
Stiskem páčky spojky (C, Obr. 31) lze:
• Vypnout spojku s možností postupně zpomalovat pohyb až do úplného zastavení stroje,
když je páčka spojky (C) zcela stlačená.
376
To Next Page
Loading...