TR
13.3 BAŞLATMA SİSTEMİ
DİKKAT
Spiral yay basınç altındadır ve fırlamak suretiyle ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Asla çıkarmaya veya değiştirmeye çalışmayın.
13.4 YAĞ DEĞİŞTİRME
NOT
Kullanılan motor yağını çevreye kanun ve kurallarına uygun olarak bertaraf edin.
Kullanılmış yağın, ağzı mühürlü kaplarda yerel servis istasyonuna teslim edilmesi
zorunludur. Çöpe atmayın, lavaboya veya toprağa dökmeyin.
13.5 ŞANZIMAN GRUBU YAĞI
Tüm vites ve transmisyon ögeleri yağ banyosundadır. Makinenin kullanımı öncesinde yağ
seviyesinin (Şek. 49) A tapası vasıtasıyla her zaman kontrol edilmesi gerekmektedir (Şek. 47).
Gerektiği takdirde doldurunuz.
Yağ değiştirme
Şanzıman grubu yağının her 200 saatlik çalışma sonrasında değiştirilmesi gerekmektedir:
• Makinenin yatay konumda olduğunu kontrol edin.
• Kapağı (B, Şek. 48) sökün.
• Şanzıman grubu yağını tamamen çıkıncaya kadar boşaltın.
• Kapağı (B, Şek. 48) geri takın.
• Şanzıman grubunu tapası (B, Şek. 47) vasıtasıyla 80W-90 yağı ile (kutu kapasitesi 4 litre) ilgili
seviyeye kadar (Şek. 49) doldurun.
DİKKAT
Motor kullanma kılavuzunu da dikkatle okuyunuz.
13.6 FREN KOLUNU AYARLAMA
Şanzımanı boşta konumuna alın ve fren kolunu park konumuna getirin (Şek. 50). Motorlu
kültivatörün tekerleklerinin kilitli olduğunu kontrol edin. Aksi takdirde, somunları (B) gevşetin ve
ayar somunlarını (A, Şek. 50) kurcalayın. Ayarlama tamamlandığında, somunları geri kilitleyin (B,
Şek. 50).
13.7 DİĞER KUMANDA KOLLARINI AYARLAMA
Gidonların üzerinde bulunan kumanda kollarının tümü tam devir gerçekleştirmeli ve yerlerine
kilitlenmelidir (Şek. 51). Aksi takdirde, iki somunu (D) gevşeterek, kabloya doğru gerginliği
vermek için ayar somununu (C, Şek. 52) ayarlayın.
299
To Next Page
Loading...