Bosch EPS 625 - Foutmeldingen M.b.t. de Aandrijving

1 689 988 262 2017-12-26| Robert Bosch GmbH
Fout zoeken | EPS 625 | 233 nl
6.2 Foutmeldingen m.b.t. de aandrijving
Foutcode Oorzaken Oplossing
1000 Een fase aan de voedingszijde ontbreekt of de
asymmetrie van de netspanning is te hoog.
R De toevoer van ingangsspanning op frequentieomvormer contro-
leren.
R Klantendienst op de hoogte brengen.
1001 Er bestaat geen communicatie met de frequentie-
omvormer.
R Controleer of de instellingen van de frequentieaandrijving over-
eenkomen met het stroomcircuitdiagram.
R Klantendienst op de hoogte brengen.
1002 Er bestaat een kortsluiting in de aandrijfmotor of
aan de motoraansluitingen.
R Controleer of de verbindingen van motor naar aandrijving over-
eenkomen met het stroomcircuitdiagram.
R Klantendienst op de hoogte brengen.
1003 De aandrijfmotor werd niet met de uitgang van de
frequentieomvormer verbonden.
R Controleer of de verbindingen van motor naar aandrijving over-
eenkomen met het stroomcircuitdiagram.
R Klantendienst op de hoogte brengen.
1004 Tussencircuitspanning te hoog R Controleer de parameterinstelling. Deze moet in overeenstem-
ming zijn met de gegevens op het stroomcircuitdiagram.
R De EPS 625 uit- en inschakelen.
R Neem contact op met de klantenservice wanneer de fout blijft
bestaan,
1005 De frequentieomvormer is overbelast. R Controleer de toestand van de gecontroleerde inspuitpomp.
R Klantendienst op de hoogte brengen.
1006 De piekstroom van de frequentieomvormer wordt
overschreden.
R Klantendienst op de hoogte brengen. Er wordt ca. 8-12 secon-
den lang een waarschuwingsmelding weergegeven. Daarna
wordt de frequentieomvormer uitgeschakeld en geeft deze een
alarm weer.
1007 De tussencircuitspanning te hoog De frequentie-
omvormer geleid nog steeds spanning.
R De ingangsaansluiting, de remweerstand en de geteste inspuit-
pomp controleren.
R Klantendienst op de hoogte brengen.
1008 Te hoog draaimoment R Controleer de toestand van de gecontroleerde inspuitpomp.
1009 Kortsluiting remweerstand Klantendienst op de hoogte brengen.
1010 De aandrijfmotor is te heet. R Controleer de toestand van de gecontroleerde inspuitpomp.
R Controleer of de koppeling het draaimoment ongehinderd kan
overdragen.
1011 Remvermogen te hoog Klantendienst op de hoogte brengen.
1012 Kortsluiting of oververhitting
remweerstand
Klantendienst op de hoogte brengen.
1013 Ontbrekende veiligheidsaarde in de kabel tussen
frequentieomvormer en aandrijfmotor of in aan-
drijfmotor.
Klantendienst op de hoogte brengen.
1014 Ventilator niet bedrijfsklaar. Klantendienst op de hoogte brengen.
1015 Tussencircuitspanning te laag Klantendienst op de hoogte brengen.
1016 Tussencircuitspanning te laag Klantendienst op de hoogte brengen.
1020 Communicatiefout printplaat Klantendienst op de hoogte brengen.
1021 Communicatiefout
aansluitklem 53 of 54 .
Klantendienst op de hoogte brengen.
1022 Remweerstand open circuit Klantendienst op de hoogte brengen.
1023 De motorfase U ontbreekt Klantendienst op de hoogte brengen.
1024 De motorfase V ontbreekt Klantendienst op de hoogte brengen.
1025 De motorfase W ontbreekt Klantendienst op de hoogte brengen.