1 689 988 262 2017-12-26| Robert Bosch GmbH
270 | EPS 625 | Conservaçãopt
7.3.5 Substituir o óleo de teste
Perigo de queimaduras
O óleo de teste pode estar quente e provo-
car queimadura.
¶ Deixe arrefecer o óleo de teste antes de
efetuar trabalhos de manutenção.
¶ Use luvas de proteção.
! A utilização de óleo de teste sujo pode danificar as
bombas injetoras. O óleo de teste não deve ser sujo,
nem deve ser misturado com óleo lubrificante das
bombas injetoras.
i Se o óleo de teste estiver transparente mas apre-
sentar uma cor forte amarelada, isso significa que
ele foi misturado com óleo lubrificante. Se o óleo de
teste estiver turvo e apresentar uma cor cinza, isso
significa que ele está sujo.
Limpe o tanque do óleo de teste quando efetuar a
manutenção anual. O óleo de teste pode ser escoado
através da bomba de óleo de teste e do tubo de alimen-
tação da bomba.
Escoe o óleo de teste do respectivo tanque:
1. Remova o painel traseiro inferior (Fig.1,Pos.16).
2. Remova a cobertura do tanque do óleo de teste.
3. Insira a mangueira para a alimentação do óleo de
teste em um recipiente com capacidade para reco-
lher até 40 litros de óleo.
4. Ligue o EPS 625.
5. Ajuste a pressão para ≤ 0,2 MPa com o regulador da
válvula reguladora da pressão (Fig.1,Pos16).
O motor do óleo de teste arranca. O óleo de teste
começa a fluir do tanque para o recipiente. O mo-
tor do óleo de teste para quando o nível do óleo
desce abaixo da quantidade mínima.
6. Desligar a EPS 625.
7. Separe a alimentação de tensão.
8. Coloque um recipiente (uma cuba) com capacidade
para recolher aproximadamente 16 litros de óleo de
teste imediatamente por baixo do tanque.
9. Agarre a base do EPS 625 e abra a descarga.
O óleo de teste restante começa a se concentrar
no recipiente por baixo do tanque.
10. Quando o tanque estiver completamente vazio,
elimine o óleo de teste (ver capítulo 8).
11. Feche a descarga.
12. Limpe bem o tanque com um pano limpo e macio.
13. Encha com aproximadamente50 litros de óleo de
teste fresco conforme à norma ISO 4113.
! Controle se há uma falta de estanqueidade na des-
carga. Se você detectar uma falta de estanqueidade,
feche a descarga corretamente.
! Utilize apenas óleo de teste de acordo com a norma
ISO 4113. Não utilize líquidos inflamáveis, tais como
gasolina, querosene ou diluentes.
14. Fixe a cobertura do tanque do óleo de teste.
15. Fixe o painel traseiro inferior.
"O tanque foi esvaziado e enchido com óleo de teste
fresco.
7.3.6 Limpar o filtro de admissão
no tanque do óleo de teste
PERIGO: Perigo de descarga devido a peças
condutoras de tensão!
O contato com peças condutoras de tensão
pode provocar descarga elétrica, falhas car-
díacas e ferimentos mortais.
¶ Não toque em peças condutoras de ten-
são.
Perigo de queimaduras
O óleo de teste pode estar quente e provocar
queimadura.
¶ Deixe arrefecer o óleo de teste antes de
efetuar trabalhos de manutenção.
¶ Use luvas de proteção.
É necessário limpar o filtro de admissão no tanque
do óleo de teste nas seguintes ocorrências:
R sempre que o óleo de teste é substituído
R na armação da bancada de teste da inspeção de
rotina
Limpar o filtro de admissão:
1. Desligue o interruptor principal do EPS 625.
2. Desligue a alimentação de tensão.
3. Tire o cabo elétrico da tomada.
4. Remova o painel traseiro inferior (Fig.1,Pos.16).
5. Remova a conexão de mangueira da alimentação de
óleo de teste.
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