1 689 988 262 2017-12-26| Robert Bosch GmbH
Poszukiwanie błędów | EPS 625 | 301 pl
6.2 Komunikaty o błędach napędu
Kod błędu Przyczyny Rozwiązanie
1000 Brak fazy sieci zasilającej albo za duża asyme-
tryczność napięcia sieciowego.
R Skontrolować zasilanie w przetwornicy częstotliwości.
R Zawiadomić serwis.
1001 Brak komunikacji z przetwornicą częstotliwo-
ści.
R Skontrolować, czy ustawienia przetwornicy częstotliwości są
zgodne ze schematem elektrycznym.
R Zawiadomić serwis.
1002 Wystąpiło zwarcie w silniku napędowym albo
na złączach silnika.
R Skontrolować, czy połączenia między silnikiem i napędem są
zgodne ze schematem elektrycznym.
R Zawiadomić serwis.
1003 Silnik napędowy nie został połączony z wyj-
ściem przetwornicy częstotliwości.
R Skontrolować, czy połączenia między silnikiem i napędem są
zgodne ze schematem elektrycznym.
R Zawiadomić serwis.
1004 Za wysokie napięcie obwodu pośredniego. R Skontrolować ustawienie parametrów. Musi ono być zgodne z
danymi schematu elektrycznego.
R Wyłączyć i ponownie włączyć urządzenie EPS 625.
R Jeżeli błąd dalej występuje, zawiadomić serwis.
1005 Przeciążenie przetwornicy częstotliwości. R Skontrolować stan testowanej pompy wtryskowej.
R Zawiadomić serwis.
1006 Została przekroczona maksymalna wartość
prądu przetwornicy częstotliwości.
R Zawiadomić serwis. Komunikat ostrzegawczy jest wyświetlany
przez około 8-12 sekund. Następnie przetwornica częstotliwości
jest wyłączana i generuje alarm.
1007 Za wysokie napięcie obwodu pośredniego.
Przetwornica częstotliwości znajduje się w dal-
szym ciągu pod napięciem.
R Skontrolować złącze wejściowe, opornik hamujący i testowaną
pompę wtryskową.
R Zawiadomić serwis.
1008 Za wysoki moment obrotowy R Skontrolować stan testowanej pompy wtryskowej.
1009 Zwarcie opornika hamującego. Zawiadomić serwis.
1010 Silnik napędowy jest za gorący. R Skontrolować stan testowanej pompy wtryskowej.
R Skontrolować, czy sprzęgło może swobodnie przenosić moment
napędowy.
1011 Za duża moc hamowania. Zawiadomić serwis.
1012 Zwarcie albo przegrzanie
opornika hamującego
Zawiadomić serwis.
1013 Brak uziemienia w kablu łączącym przetworni-
cę częstotliwości z silnikiem napędowym albo
w silniku napędowym.
Zawiadomić serwis.
1014 Wentylator nie jest gotowy do pracy. Zawiadomić serwis.
1015 Za niskie napięcie obwodu pośredniego. Zawiadomić serwis.
1016 Za niskie napięcie obwodu pośredniego. Zawiadomić serwis.
1020 Błąd komunikacji z płytką elektroniczną Zawiadomić serwis.
1021 Błąd komunikacji,
zacisk 53 albo 54 .
Zawiadomić serwis.
1022 Obwód rezystora hamującego otwarty Zawiadomić serwis.
1023 Brak fazy U silnika. Zawiadomić serwis.
1024 Brak fazy V silnika. Zawiadomić serwis.
1025 Brak fazy W silnika. Zawiadomić serwis.
To Next Page
Loading...
