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FRONT AXLE AND REAR GEARBOX
FRONT AXLE AND REAR GEARBOX
Dismantling the connecting nut between the
shaft and the box body
【
A
】
Hex fl ange nut M22×1
【
B
】
Needle roller P4×29.8
【
C
】
Nut M33×1.5
【
D
】
Nut M30×1.5
【
E
】
Oil fi lter
Tools: 27mm sleeve, 46mm sleeve.
◆
Pry open the
【
A
】
,
【
C
】
, and
【
D
】
locking
pieces, unscrew the nuts
【
A
】
,
【
B
】
,
【
C
】
counterclockwise, and remove
【
B
】【
E
】
.
E
D
C
Dismantling the shift mechanism
【
A
】
Shift positioning wheel
【
B
】
Bushing
【
C
】
Shift driven gear
【
D
】
Shift torsion spring
【
E
】
Washer 6.5×22×2
【
F
】
Hexagon head bolt M6×40
【
G
】
Shift positioning plate spring
【
H
】
positioning plate
【
J
】
positioning plate bolt M6×21
【
K
】
Shift shaft assembly
◆
Tool: 10mm sleeve.
◆
Remove
【
K
】
, unscrew the bolt
【
F
】
counterclockwise, remove
【
E
】
,
【
D
】
,
【
C
】
,
【
B
】
, unscrew the bolt
【
J
】
counterclockwise,
and remove
【
J
】
,
【
H
】
,
【
G
】
, remove
【
A
】
.
B
A
F
G
H
J
K
Dismantling the oil pump components
【
A
】
Oil pump assembly
【
B
】
Bolt M6×25
◆
Tool: 8mm sleeve.
◆
Unscrew the bolt
【
B
】
counterclockwise, and
remove
【
A
】
A
C
E
D
B
B
A