A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
Uso e manutenzione
Use and maintenance operations
sezione / section
D 5
42 SuperSport 800 - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Checking and adjusting
timing belt tension
Note
A table at the end of this
section explains the icons used in this
procedure.
Note
Both timing belts can be
checked and adjusted using the DDS
leaving the engine onto the frame.
Connect an optical reader to DDS.
The green led onto the reader shows
correct positioning before the timing
belt. The reader also features an
infrared emitter (A) and a receiver (B)
to detect timing belt vibrations whilst
being duly flicked with a finger.
Remove the spark plugs.
Rotate the crankshaft until bringing
the piston of the horizontal cylinder at
TDC during the combustion stroke.
This is indicated by the mark (C) on
the timing layshaft belt roller (19)
aligning with the mark (D) on the
clutch cover (20).
Switch on DDS (1), refer to
"Instrument power supply".
Connect the power and diagnosis
cable (Measurement Module) (3) to
measurement module connector (F)
of the DDS (1).
Connect the belt tension sensor (15)
to socket (T) of the power and
diagnosis cable (Measurement
Module) (3).
Secure the belt tension sensor
bracket (15) using belt cover screw
(21).
Aim the middle green led of the
sensor (15) at the centre of the belt
section by positioning the sensor (15)
at the same level of the belt at a
distance of 1-1.5 cm.
Operations See Sect.
Remove the right
fairing
E 2
Remove side covers N 4.2
Controllo e registrazione
tensione cinghie
distribuzione
Note
I simboli delle icone utilizzate
nella procedura sono riportati in una
tabella alla fine della presente
sezione.
Note
L'operazione, effettuata con
l'ausilio del DDS, ha il vantaggio di
poter essere seguita su entrambe le
cinghie con il motore montato sul
telaio. Al DDS va collegato un
sensore lettore ottico. Questo ha un
led verde che serve per effettuare il
suo corretto posizionamento davanti
alla cinghia. Possiede inoltre un
emettitore (A) e un ricevitore (B)
infrarosso, capaci di rilevare le
oscillazioni della cinghia
opportunamente sollecitata con un
dito.
Rimuovere le candele.
Posizionare l'albero motore in modo
che il cilindro orizzontale abbia il
pistone al punto morto superiore in
fase di scoppio.
Ciò si ottiene allienando il segno di
fase (C) sulla puleggia (19) del rinvio
distribuzione con la tacca di
riferimento (D) sul coperchio frizione
(20).
Accendere lo strumento DDS (1)
facendo riferimento al paragrafo
"Alimentazione dello strumento".
Collegare il cavo alimentazione e
diagnosi (Modulo Misure) (3) al
connettore modulo misure (F) dello
strumento DDS (1).
Collegare il sensore tensionamento
cinghie (15) alla presa (T) del cavo
alimentazione e diagnosi (Modulo
Misure) (3).
Fissare la staffa del supporto del
sensore tensionamento cinghie (15)
utilizzando la vite (21) di fissaggio del
coperchio copricinghia.
Direzionare il led verde centrale del
sensore (15) verso la parte centrale
del ramo della cinghia, posizionando il
sensore (15) in asse rispetto alla
cinghia ed a una distanza di circa
1÷1,5 cm.
Operazioni Rif. Sez.
Rimuovere la carena
laterale destra
E 2
Rimuovere le cartelle
laterali
N 4.2
B
A
15
C
D
19
20
F
1 3
T
3
15
21
15
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