Ducati SS 800 - Checking engine timing

A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
Motore
Engine
sezione / section
N 4.1
26 SuperSport 800 - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Checking engine timing
Note
Engine timing should be
checked after replacing such
component parts as camshafts,
valves or timing belt rollers or when
overhauling badly worn engines.
Fit tool (E) part no. 88765.1297 in the
spark plug hole and determine piston
top dead center with gauges (F) part
no. 88713.1058 and timing gauge
(hub part no. 88713.0123 and degree
wheel (G) part no. 98112.0002).
With the camshaft at rest position,
take up valve opening clearance
fitting a suitably sized feeler gauge (D)
between upper rocker arm and
opening shim.
Check that camshaft can rotate. If it
runs hard, use a smaller feeler gauge.
In this condition, the piston of the
horizontal cylinder is at TDC with the
valves fully closed - verify looking at
gauge (E). Set dial gauges (F) to zero.
Fit the belts and set
- Horizontal belt 145 Hz
- Vertical belt 160 Hz
as described under Section N 4.2.
Turn degree wheel (G) counter
clockwise until dial gauge (F) placed at
the exhaust end reads 1 mm lift.
Check that angle reading in degrees
on the degree wheel (G) is as specified
(Sect. C 1.1).
Operations See Sect.
Remove the airbox L 7
Remove the
monoshock
G 7
Remove the timing
belts
N 4.2
Remove the valve
covers
N 4.3
Verifica fasatura motore
Note
L’operazione di verifica fasatura
degli organi della distribuzione si
rende necessaria in caso di
sostituzione di componenti come
alberi distribuzione, valvole o
pulegge; oppure in caso di revisione
di motori molto usurati.
Installare l’attrezzo (E) 88765.1297
nel pozzetto candela per determinare
il punto morto superiore del pistone, i
calibri (F) 88713.1058 e l’attrezzo
controllo fasatura (mozzo 88713.0123
con goniometro (G) 98112.0002).
Con l’albero distribuzione in posizione
di riposo, azzerare il gioco valvola in
apertura inserendo la lama (D) di uno
spessimetro, di spessore adeguato,
tra bilanciere superiore e registro di
apertura.
Verificare che in questa condizione
l’albero distribuzione possa muoversi;
se l’operazione risulta difficoltosa,
diminuire lo spessore della lama dello
spessimetro.
In questa condizione, corrispondente
alla posizione di punto morto superiore
del pistone orizzontale con valvole
completamente chiuse, rilevabile con il
comparatore (E), azzerare i calibri (F).
Montare le cinghie e portare il valore
di tensione a:
- Cinghia orizzontale 145 Hz
- Cinghia verticale 160 Hz
come descritto alla Sez. N 4.2.
Ruotare in senso antiorario il
goniometro (G) fino a leggere sul
quadrante del calibro (F), sullo scarico,
un’alzata di 1 mm. Verificare che il
valore dello spostamento angolare
rilevato sul goniometro (G) corrisponda
a quello prescritto (Sez. C 1.1).
Operazioni Rif. Sez.
Rimuovere la scatola
filtro
L 7
Rimuovere
l’ammortizzatore
posteriore
G 7
Rimuovere le cinghie
distribuzione
N 4.2
Rimuovere i coperchi
valvole
N 4.3
88765.1297
88713.1058
88713.0123
F
E
G
88713.1058
F
D
88713.1058
D
F
F