Ducati SS 800 - Removing the connecting rods; Disassembling the connecting rods

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P
Motore
Engine
sezione / section
N 9.3
150 SuperSport 800 - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Smontaggio gruppo
imbiellaggio
Dopo aver eseguito l’operazione di
apertura semicarter sfilare l’albero
motore (1) completo di biella (5).
Scomposizione
imbiellaggio
Per scomporre l'imbiellaggio svitare
le viti (8) e separare le bielle
dall'albero motore.
Importante
Fare attenzione a non
scambiare i componenti delle bielle
tra di loro e a mantenere
l'orientamento originale.
Operazioni Rif. Sez.
Rimuovere il motore
dal telaio
N 1
Rimuovere l'impianto di
lubrificazione
N 2.1
Rimuovere il gruppo
teste completo e gli
organi distribuzione
N 4.2
Rimuovere il gruppo
cilindro/pistoni
completo
N 5
Rimuovere il coperchio
lato alternatore e
l’alternatore completo
N 8
Rimuovere il gruppo
avviamento motore
P 3
Rimuovere il coperchio
lato frizione
N 6.2
Rimuovere il gruppo
frizione completo
N 6.1
Aprire i semicarter N 9.2
Removing the connecting
rods
Open the casings and then remove
the crankshaft (1) together with
connecting rod (5).
Disassembling the
connecting rods
To disassemble the connecting rods,
unscrew the bolts (8) and separate
the connecting rods from the
crankshaft.
Caution
Do not confuse the connecting
rod components and keep them in
the original mounting position.
Operations See Sect.
Remove the engine
from the frame
N 1
Remove the lubrication
system
N 2.1
Remove the complete
head unit with timing
system
N 4.2
Remove the complete
cylinder / piston
assembly
N 5
Remove the generator-
side cover and the
complete generator
N 8
Remove the engine
ignition system
P 3
Remove the clutch-side
cover
N 6.2
Remove the complete
clutch unit
N 6.1
Open the casings N 9.2
8
5
8
1