Flyer Goroc2 Series - Guida Fuori Strada

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Uso della s-pedelec nel traffico stradale
Oltre alle avvertenze generali, per l'uso
della pedelec nel traffico stradale si applica
quanto segue:
• In quanto veicolo a motore, la s-pedelec
è soggetta all'obbligo di immatricolazione
e assicurazione.
L'immatricolazione vale solo per il veicolo
con dotazione originale. Pertanto non è
consentito apportare modifiche alla s-pe-
delec. Per le riparazioni vanno utilizzati
ricambi originali identici al 100%.
• Per la guida di s-pedelec si applicano
limitazioni nazionali o regionali relative
all'età (età minima).
• Nel territorio dell'UE, per le s-pedelec
vige l'obbligo di casco e patente
10
, in altri
Paesi sussiste lo stesso obbligo con le
varianti nazionali del caso.
• Utilizzare esclusivamente le corsie abili-
tate per s-pedelec. Di solito non è con-
sentito utilizzare le piste ciclabili con s-pe-
delec.
• La s-pedelec deve essere equipaggiata
con i componenti prescritti (specchietto
retrovisore, supporto per targa, clacson,
luce del freno, componenti di illumina-
zione con luce continua).
I componenti devono essere fissati cor-
rettamente e devono funzionare sempre
in modo ineccepibile.
• Non è consentito utilizzare una s-pedelec
con seggiolino per bambini e/o rimorchio
(rimorchio per bambini, carichi, cani ecc.).
3.5.3 Guida fuori strada
i
Importante: guidare in modo
responsabile nei confronti della
natura, dell'ambiente e del pros-
simo. In questo modo si preserva la
natura come base per la propria
attività sportiva e si evitano conflitti
nell'interazione con altri utilizzatori.
Per la guida fuori strada attenersi pertanto
alle seguenti regole:
• Per la propria sicurezza, indossare pro-
tettori e casco.
10 Patente per veicoli a motore di categoria L1e-B.
• Procedere solo su percorsi contrasse-
gnati, altrimenti si danneggia l'ambiente
naturale.
Accettare la chiusura di sentieri, i divieti
di accesso e le zone di protezione della
natura e della fauna selvatica, poiché
hanno la loro ragion d'essere.
• Tranne che in situazioni d'emergenza,
non frenare con ruote bloccanti per evi-
tare di erodere il suolo e danneggiare il
sentiero.
• Procedere in modo controllato e attento,
a velocità adeguata. Bisogna essere
sempre in grado di arrestarsi in vista nel
caso in cui ci si imbatta in ostacoli, altri
ciclisti o pedoni!
• Farsi notare in tempo se altre persone
desiderano transitare sui sentieri. Non
spaventarle e oltrepassarle lentamente o
arrestarsi.
• Avere riguardo per gli animali al pascolo
e gli animali presenti nel bosco e sul ter-
reno. Non lasciare aperte le recinzioni dei
pascoli dopo averle attraversate e non
attraversare il bosco dopo l'imbrunire per
non disturbare gli animali mentre ripo-
sano o si alimentano.
• Non abbandonare rifiuti.
• Mantenere le parti del corpo e gli indu-
menti lontani dalle corone del cambio,
dalla catena in movimento e dai pedali,
dalle pedivelle e dalle ruote in rotazione.
• Indossare indumenti chiari e ben visibili
che siano sufficientemente aderenti da
non restare agganciati alle parti mobili
della bicicletta o a oggetti presenti sulla
strada o sulla pista.
• Pianificare bene il proprio tour e tenere
conto delle previsioni del tempo. Valutare
bene le proprie capacità, tenerne conto
nella scelta del percorso e portare con
sé un'attrezzatura adeguata. Vi rientrano
anche utensili, provviste e un set di pronto
soccorso per le situazioni impreviste.