Flyer Goroc2 Series - Dopo una Caduta; Prima Ispezione

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7.4 Dopo una caduta
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Importante: NON continuare la
corsa dopo una caduta e non limi-
tarsi a riavvitare saldamente le parti
allentate. Per prima cosa fare con-
trollare la e-bike e tutti i componenti
da un rivenditore specializzato
FLYER.
AVVERTENZA!
Pericolo di incidente
Nei componenti in materiali compositi
(ad es. carbonio) è possibile che i danni
non siano visibili al conducente.
• Dopo un incidente o un rovescia-
mento è necessario inviare i com-
ponenti in materiali compositi al
produttore perché li esamini oppure
distruggerli e sostituirli.
Il controllo professionale dopo una caduta
comprende in particolare i seguenti punti:
• Il telaio e la forcella vanno esaminati
accuratamente.
Di solito è possibile riconoscere chia-
ramente le deformazioni osservando le
superfici da diverse prospettive.
• La sella, il reggisella, l'attacco manubrio e
il manubrio si trovano ancora in posizione
corretta?
 Se non fosse così, NON spostare
indietro il componente dalla sua posi-
zione modificata senza allentare a tale
scopo la relativa avvitatura. Quando si
fissa di nuovo il componente, rispettare la
coppia di serraggio prescritta.
Coppia: vedere le indicazioni spe-
cifiche per il modello nel documento
correlato Dati tecnici.
• Verificare se entrambe le ruote sono
alloggiate correttamente e saldamente
nel telaio e nella forcella e se la ruota
anteriore e quella posteriore girano libe-
ramente.
Nelle ruote con freni a disco, il tecnico
vede se la ruota è ancora centrata basan-
dosi sulla distanza tra lo pneumatico e il
telaio o la forcella.
• Verificare se i due freni funzionano pie-
namente.
• La catena o la cinghia poggia saldamente
su corona e pignone o sulle due pulegge?
• Controllare se sul display della e-bike
compare un messaggio di errore o un
avviso.
 Se compare un avviso non usare la
e-bike e rivolgersi subito al proprio riven-
ditore specializzato FLYER.
• Controllare se il display e la batteria sono
integri.
 In presenza di alterazioni di qualsi-
asi tipo (crepe, graffi ecc.) non usare la
e-bike. Per prima cosa fare controllare
ed eventualmente sostituire tutti i compo-
nenti dal proprio rivenditore specializzato
FLYER.
AVVERTENZA!
Pericolo di scossa elettrica
Se l'involucro esterno della batteria è
danneggiato, vi è il pericolo che penetri
umidità o acqua. Ciò può causare cor-
tocircuiti e scosse elettriche.
• Non utilizzare né caricare mai una
batteria danneggiata!
7.5 Prima ispezione
Dopo 4 mesi o dopo aver percorso i primi
200 chilometri (a seconda di quale circo-
stanza si verifichi per prima) fare controllare
i punti che seguono da un rivenditore spe-
cializzato FLYER ed eventualmente fargli
sostituire i componenti:
• La saldezza di tutte le viti, tutti i dadi e tutti
gli sganci rapidi.
• Le condizioni e lo scorrimento ineccepibili
delle ruote.
 Eventualmente fare centrare corretta-
mente le ruote da un rivenditore specia-
lizzato FLYER.
• Le condizioni ineccepibili degli pneuma-
tici.
• Le coppie di serraggio di tutte le parti.