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Flyer Goroc2 Series - Première Inspection

Flyer Goroc2 Series
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77
Le contrôle professionnel à réaliser après
une chute contient notamment les points
suivants :
Le cadre et la fourche doivent être exami-
nés de près.
Les déformations se distinguent à la sur-
face pour la plupart clairement depuis dif-
férents angles de vue.
La selle, la tige de selle, la potence et le gui-
don sont-ils encore en position correcte ?
Si tel n'est pas le cas, ne ramenez
PAS la pièce dans sa position initiale
sans ouvrir au préalable le raccord vissé
correspondant. Pour la fixer à nouveau
en bonne position, appliquez le couple de
serrage préconisé.
Couple : voir indications spécifiques
au modèle dans le document annexe
Caractéristiques techniques.
Testez si les deux roues sont correc-
tement en place et sécurisées dans le
cadre et la fourche et si elles tournent
librement.
Pour les roues équipées de freins à
disque, le spécialiste voit si la concentri-
cité de la roue est intacte à l'écart entre le
pneu et le cadre ou la fourche.
Testez si les deux freins sont pleinement
fonctionnels.
La chaîne ou la courroie est en bonne
place sur le plateau et le pignon ou sur
les deux poulies ?
Contrôlez si l'écran du vélo électrique
affiche un message d'erreur ou un aver-
tissement.
Ne roulez pas avec votre vélo élec-
trique si un avertissement s'affiche
et adressez-vous au plus vite à votre
revendeur FLYER spécialisé.
Contrôlez si l'écran et la batterie sont
indemnes.
Abstenez-vous de rouler avec votre
vélo électrique dès lors que vous consta-
tez des changements (fissures, rayures,
etc.). Faites d'abord contrôler tous les
composants par votre revendeur FLYER
spécialisé qui les remplacera le cas
échéant.
AVERTISSEMENT !
Risque d'électrocution
En cas d'endommagement de l'enve-
loppe extérieure de la batterie, l'humi-
dité ou l'eau risque d'y pénétrer. Cela
peut entraîner des courts-circuits et
présenter un risque d'électrocution.
N'utilisez et ne rechargez jamais une
batterie endommagée !
7.5 Première inspection
Au bout de 4 mois ou bien après les 200 pre-
miers kilomètres parcourus (selon ce qui inter-
vient en premier), faites contrôler par un reven-
deur FLYER spécialisé les points suivants et,
le cas échéant, réajuster des composants :
la bonne fixation de toutes les vis de tous
les écrous et blocages rapides.
le parfait état et le bon fonctionnement
des roues.
Le cas échéant, faites centrer cor-
rectement les roues par un revendeur
FLYER spécialisé.
le parfait état des pneus.
les couples de serrage de toutes les pièces.
Couple : voir indications spécifiques
au modèle dans le document annexe
Caractéristiques techniques.
le réglage du jeu de direction.
les câbles de frein et les câbles de chan-
gement de vitesse.
le parfait état et le fonctionnement impec-
cable du dérailleur.
Le cas échéant, faites régler correc-
tement le dérailleur par votre revendeur
FLYER spécialisé.
le parfait état et le fonctionnement impec-
cable des freins.
Le cas échéant, faites régler correc-
tement les freins par votre revendeur
FLYER spécialisé.
le parfait état et le fonctionnement impec-
cable des suspensions.
Le cas échéant, faites régler correcte-
ment les composants de suspension par
votre revendeur FLYER spécialisé.

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