Flyer Goroc2 Series - Verwendung von Scheibenbremsen; Scheibenbremsen; Funktionsweise von Scheibenbremsen

38
• Machen Sie sich vor der ersten Fahrt
unbedingt mit der Bremshebelzuordnung
vertraut. D. h. Sie prägen sich ein, mit
welchem Bremshebel Sie die Vorderrad-
bremse und mit welchem Sie die Hinter-
radbremse bedienen.
 Die Bremshebelzuordnung wird von
Ihrem FLYER Fachhändler im Service-
Heft festgehalten.
i
Wichtig: Bei regulären Fahr-
rädern und Pedelecs bedient
meist der linke Bremshebel die
Vorderradbremse und der rechte
Bremshebel die Hinterradbremse.
Dagegen ist bei S-Pedelecs in
der EU die Zuordnung aus recht-
lichen Gründen genau umgekehrt:
Der linke Bremshebel bedient die
Hinterradbremse und der rechte
Bremshebel die Vorderrad-
bremse.
Bremshebel einstellen
Die Bremshebel müssen so eingestellt
werden, dass die Hände als gerade Ver-
längerung der Arme sicher und ermüdungs-
frei die Bremshebel betätigen können.
 Der Abstand zwischen gezogenem
Bremshebel und Lenker muss mindestens
1 cm betragen.
Um die Bremshebel auch mit kleineren
Händen sicher greifen zu können, kann bei
einigen Bremsmodellen zusätzlich die Griff-
weite eingestellt werden.
i
Wichtig: Lassen Sie die Einstellung
des Bremshebels immer von einem
FLYER Fachhändler vornehmen.
14.2 Scheibenbremsen
i
Wichtig: Beachten Sie neben den
Informationen in diesem Kapitel
unbedingt die zugehörige
Herstelleranleitung für Ihre
Scheibenbremse.
14.2.1 Funktionsweise von
Scheibenbremsen
Wenn Sie den Bremshebel ziehen wer-
den mithilfe von hydraulischen Brems-
leitungen von beiden Seiten Bremsschuhe
mit Bremsbelägen auf die Bremsscheibe
gedrückt. Dadurch wird das jeweilige Lauf-
rad abgebremst.
12
Bremsscheibe
43
Bremssattel
(mit Bremsbelägen)
41
Bremshebel
44
Bremsleitung
41
44
12
43
Abb.15: Komponenten von Scheibenbremsen
14.2.2 Verwendung von
Scheibenbremsen
• Ziehen Sie den Bremshebel zum Lenker
hin, um zu bremsen.
 Je stärker Sie den Bremshebel
ziehen, desto stärker ist die Bremskraft.
• Lassen Sie den gezogenen Bremshebel
los oder verringern Sie die Zugkraft, um
nicht mehr oder weniger stark zu bremsen.
VORSICHT!
Verbrennungsgefahr
Beim Bremsen (insbesondere bei Berg-
abfahrten und Vollbremsungen) kann
sich die Bremsscheibe erhitzen. An
einer heissen Bremsscheibe können
Sie sich verbrennen.
• Lassen Sie die Bremsscheibe immer
erst abkühlen bevor Sie an der Brems-
scheibe oder in deren Nähe hantieren.