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• Controllare la pressione degli pneumatici.
19
Scaricare aria se la pressione è troppo
alta o pompare gli pneumatici se è troppo
bassa.
• Controllare se i cerchi presentano danni.
Alcuni cerchi presentano incavi che
servono a determinare il limite di usura.
In questo caso controllare se è possibile
percepire l'incavo sul cerchio. Se l'incavo
è appena percettibile o non lo è affatto,
occorre sostituire il cerchio.
Fare determinare l'usura dei cerchi di car-
bonio dal proprio rivenditore specializzato
FLYER.
Fare sostituire i cerchi danneggiati o
usurati dal proprio rivenditore specializ-
zato FLYER.
• Controllare la tensione dei raggi.
Per farlo premere con cautela due
raggi l'uno contro l'altro e determinare se
i raggi presentano la stessa tensione.
Se ci sono raggi allentati, farli ten-
dere dal proprio rivenditore specializzato
FLYER.
• Controllare se i parafanghi sono allineati
correttamente e se i puntoni sono fissati
saldamente nei dispositivi antistrappo.
Le ruote devono scorrere accanto ai
parafanghi senza toccarli.
Trasmissioni a catena
Le catene delle biciclette sono elementi la
cui usura dipende dall'utilizzo. Il grado di
usura è soggetto a forti variazioni.
AVVERTENZA!
Pericolo di incidenti e lesioni
Una catena di bicicletta usurata può
saltare via o strapparsi durante la corsa
causando cadute gravissime.
• Fare sostituire una catena di bici-
cletta usurata dal proprio rivendi-
tore specializzato FLYER.
19 Per informazioni sulla corretta pressione dell'aria
vedere il capitolo 19 “Ruote e pneumatici”.
• Controllare regolarmente se la catena
e le ruote dentate presentano segni di
usura (controllo visivo).
Fare sostituire la catena e le ruote
dentate dal rivenditore specializzato se
sono usurate.
• Controllare la tensione della catena.
Per un funzionamento sicuro della
trasmissione a catena e del cambio, è
necessario che la catena presenti una
determinata tensione.
I deragliatori tendono la catena automa-
ticamente. In caso di cambio nel mozzo
è necessario tendere nuovamente la
catena se pende troppo. Altrimenti può
saltare via causando una caduta.
Importante: prima di intervenire
sulla catena, spegnere sempre la
propulsione elettrica e togliere la
batteria! Ciò vale anche per il caso
in cui si voglia ricollocare sulle ruote
dentate una catena saltata.
17
Corona del cambio
23
Pignone
17 23
Fig.6: segni di usura nei componenti della trasmissione
a catena
Trasmissioni a cinghia
Importante: per il maneggio della
cinghia di trasmissione attenersi
alle istruzioni del produttore relative
alla trasmissione a cinghia.
Di solito le cinghie di trasmissione sono
molto resistenti e durevoli. Tuttavia, prima
di montarle e durante il montaggio occorre
adottare la massima cautela per evitare
danni alle fibre di carbonio, che sono ciò
che costituisce la vera forza della cinghia di
trasmissione.
Una piegatura o una rotazione eccessive cau-
sano crepe che, in caso di forti sollecitazioni,
possono portare al guasto della cinghia.
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