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Transmissions par chaîne
Les chaînes de vélo sont des pièces d'usure
due aux conditions d'utilisation. Le degré
d'usure est fortement variable.
AVERTISSEMENT !
Risque d'accident et de blessure
Une chaîne de vélo usée peut sauter ou
se rompre pendant le trajet, ce qui peut
causer de très lourdes chutes.
• Faites remplacer sans attendre par
votre revendeur FLYER spécialisé la
chaîne de votre vélo lorsqu'elle est
usée.
• Contrôlez régulièrement la chaîne et les
roues dentées pour voir si elles présentent
des traces d'usure (contrôle visuel).
Faites remplacer toute chaîne ou roue
dentée usée par un revendeur spécialisé.
• Contrôlez la tension de chaîne.
Pour assurer le bon fonctionnement de
la transmission par chaîne et du dérailleur,
la chaîne doit avoir une certaine tension.
Les dérailleurs tendent automatiquement
la chaîne. Pour les dérailleurs à moyeu,
une chaîne trop lâche doit être retendue,
sans quoi elle peut sauter et ainsi causer
une chute.
Important : arrêtez toujours l'en-
traînement électrique et retirez la
batterie avant d'effectuer des tra-
vaux sur la chaîne ! Ceci vaut éga-
lement pour le cas où vous souhai-
tez remettre une chaîne qui a sauté
sur les roues dentées.
17
Plateau
23
Pignon
17 23
Fig.6 : Traces d'usure sur les composants de la transmis-
sion par chaîne
Courroies
Important : pour la manipulation
des courroies d'entraînement, res-
pectez le mode d'emploi correspon-
dant du fabricant de votre courroie.
En règle générale, les courroies d'entraîne-
ment sont très résistantes et durent long-
temps. Toutefois, il convient de procéder
avec le plus grand soin avant et pendant
le montage afin d'éviter d'endommager les
fibres de carbone qui font toute la solidité de
la courroie d'entraînement.
Les fléchissements et torsions extrêmes
causent des fissures pouvant entraîner, en
cas de fortes sollicitations, la défaillance de
la courroie.
Lorsque des picots de poulies ou de cour-
roies sont endommagés ou manquants,
la courroie peut glisser pendant un trajet.
Des poulies usées peuvent endommager
la courroie. Une courroie usée peut rompre.
• Contrôlez régulièrement la courroie et les
poulies pour voir si elles présentent des
traces d'usure (contrôle visuel).
Faites remplacer par un revendeur
spécialisé toute courroie ou poulie usée.
28
Courroie
30
Poulie arrière
29
Poulie avant
29 / 30
28
Fig.7 : Traces d'usure sur les composants de la courroie
Entraînements électriques
• Respectez les consignes de maintenance
se rapportant aux différents composants
d'entraînement dans le mode d'emploi
correspondant du fabricant de votre
entraînement électrique.