Ducati SS 800 - Page 303

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Impianto iniezione - accensione
Ignition - injection system
sezione / section
M 3
13 SuperSport 800 - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Verificare che la guida (A) del
connettore (2) sia in posizione
“aperta” (come rappresentato in
figura).
Inserire, in asse fino a battuta, il
connettore nella centralina.
Ruotare la guida (A) fino al bloccaggio
del connettore (posizione guida
“chiusa”).
Ripetere le medesime operazioni
anche per l’altro connettore (1).
Verificare che la guida del connettore
sia in posizione “aperta”.
Inserire, in asse fino a battuta, il
connettore nella centralina.
Ruotare la guida fino al bloccaggio del
connettore (posizione guida
“chiusa”).
Attenzione
In caso di sostituzione della
centralina, effettuare l’operazione di
arreramento potenziometro (TPS)
descritta alla Sez. D 5.
Make sure the clip (A) for connector
(2) is “released” (as shown in the
diagram).
Push the connector axially fully home
into the control unit.
Rotate the clip (A) until locking the
connector (clip is in the “locked”
position).
Repeat procedure for the other
connector (1).
Make sure the connector clip is
“released”.
Push the connector axially fully home
into the control unit.
Rotate the clip until locking the
connector (clip is in the “locked”
position).
Warning
The TPS zero setting procedure
described in Sect. D 5 must be
performed if the control unit is
replaced.
2
posizione
guida “aperta”
clip “released”
position
posizione
guida “aperta”
clip “released”
position
4
A
3
1
posizione
guida “chiusa”
clip “locked”
position
posizione
guida “chiusa”
clip “locked”
position