Ducati SS 800 - Page 346

A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
Motore
Engine
sezione / section
N 4.2
36 SuperSport 800 - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Unscrew the two screws (M) and
remove the small cover (C) from the
generator cover.
Fit tool part no. 88713.2011 to the
crankshaft. The pegs (D) must locate
into the crankshaft slots (E).
Start the screw (F) of tool part no.
88713.2011 in the crankshaft
threaded hole and tighten. Hold the
handle (G) and rotate tool gently to
position the tool bolt (H) correctly to
the generator cover.
Screw the tool bolt (H) all the way in
manually.
Install the horizontal (9) and vertical
(28) timing belts manually. Do not use
any tools and do not disturb belt
rollers alignment.
Tighten the two tools part no.
88713.2009 as shown in the figure to
lock the flanges (17) of the horizontal
and vertical belt rollers (16). Tool ends
must locate into the flange slots.
Align the two timing marks (L) on belt
rollers (16) with the tool ends
88713.2009.
Rimuovere il coperchietto (C) dal
coperchio alternatore svitando le due
viti (M).
Installare l’attrezzo di bloccaggio
88713.2011 sull’albero motore
inserendo i dentini (D) nelle cave (E)
dell’albero stesso.
Imputare la vite (F) dell’attrezzo
88713.2011 sull’albero motore e
serrarla. Aiutandosi con la maniglia (G)
compiere piccoli movimenti rotatori
per imputare correttamente il
tampone (H) sul coperchio
alternatore.
Serrare a fondo (manualmente) il
tampone (H).
Installare la cinghia distribuzione
orizzontale (9) e verticale (28)
utilizzando esclusivamente le mani
senza modificare l’allineamento delle
pulegge.
Bloccare le flange (17) delle pulegge
orizzontali e verticali (16) avvitando i
due attrezzi 88713.2009, come
indicato in figura. L’estremità degli
attrezzi devono inserirsi nelle cave
delle flange.
Allineare i due segni di fase (L) delle
pulegge (16) con le estremità degli
attrezzi 88713.2009.
88713.2011
ED
E
DH
FG
M
M
C
88713.2009
17
16
L
88713.2009
16 28