1 689 989 300 2020-03-24| Robert Bosch GmbH
Colocação em funcionamento | EPS 118 | 327 pt
6.5 Encher a câmara de injeção com o óleo
de teste
! Para uma operação correta, a câmara de injeção tem
que estar completamente cheia de óleo de teste.
1. Soltar os parafusos de aperto (Fig. 5, pos.6).
2. Remover a tampa de plástico do orifício para o cas-
quilho de aperto (Fig. 5, pos. 2).
3. Remover a ferramenta de desmontagem
(Fig. 4, pos.1) da câmara de injeção.
4. Remover o o-ring com a ferramenta de desmonta-
gem (Fig. 4, pos.1) do encaixe do bico de injeção
(fig. 4, pos. 2).
5. Soltar o parafuso de aperto para o ajuste de altura
(Fig. 5, pos.3).
6. Deslocar a câmara de injeção com sua iluminação
(Fig. 5, pos.4, 5) para baixo o máximo possível.
7. Colocar o funil na câmara de injeção. Caso necessá-
rio, ajustar a altura da câmara de injeção para que o
funil fique sobre o encaixe dos bicos injetores da câ-
mara de injeção. A seguir, fixar a câmara de injeção
com o parafuso de aperto (Fig. 5, pos. 3).
! Se o óleo de teste estiver sendo derramado muito
rapidamente, ele poderá sair da câmara de injeção.
! Nunca encher a câmara de injeção com diesel.
8. Encher a câmara de injeção (Fig. 28) com o óleo
de teste (ISO4113) muito devagar e com cuidado
usando o funil. Verter o óleo de teste até a câmara
de injeção estar completamente cheia.
9. Utilizar o o-ring novamente no encaixe do bico inje-
tor (Fig. 4, pos.2).
" O EPS 118 está operacional.
i Depois da câmara de injeção estar cheia, deve ser
feito um teste completo CRI/CRIN ou CRI Piezo. Des-
te modo, são removidas as restantes bolsas de ar da
câmara de injeção.
6.6 Preparar bocais do tubo de pressão
(acessórios especiais)
1
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2
Fig. 29: Preparar bocais do tubo de pressão
1 Bocal do tubo de pressão (1 683 386 166)
2 O-ring 9,5 x 2 (1 680 210 143)
¶ Deslizar o o-ring 9,5 x 2 (Fig. 29, pos.2) sobre o
bocal do tubo de pressão (Fig. 29, pos.1).
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