1 689 989 300 2020-03-24| Robert Bosch GmbH
Produktbeskrivelse | EPS 118 | 413 da
6.5 Fyldning af indsprøjtningskammeret
med prøveolie
! For en korrekt drift skal indsprøjtningskammeret
altid være helt fyldt med olie.
1. Løsn klemskruen (Fig. 5, pos.6).
2. Fjern plastdækslet fra boringen for spændebøsnin-
gen (Fig. 5, pos. 2).
3. Fjern afmonteringsværktøjet (Fig. 4, pos.1) fra ind-
sprøjtningskammeret.
4. Fjern o-ringen fra indsprøjtningsdysesæde
(Fig. 4, pos. 2) med afmonteringsværktøjet
(Fig. 4, pos.1).
5. Løsn klemskruen for højdeindstillingen
(Fig. 5, pos.3) ved at dreje mod uret.
6. Skub indsprøjtningskammeret med indsprøjtnings-
kammerbelysningen (Fig. 5, pos 4, 5) helt ned.
7. Sæt tragten på indsprøjtningskammeret. Om nød-
vendigt skal indsprøjtningskammeret indstilles i høj-
den, således at tragten ligger på indsprøjtningskam-
merets injektordysesæde. Derefter skal indsprøjt-
ningskammeret indstilles fastgøres med klemskruen
(Fig. 5, pos.3).
! Hvis prøveolien påfyldes for hurtigt, kan det løbe ud
af indsprøjtningskammeret.
! Fyld aldrig dieselbrændstof på indsprøjtningskam-
meret.
8. Lad prøveolien (ISO4113) løbe meget langsomt og
forsigtigt ind i indsprøjtningskammeret (Fig. 29).
Påfyld prøveolie, til indsprøjtningskammeret er helt
fyldt.
9. Sæt o-ringen igen ind på indsprøjtningsdysesædet
(Fig. 4, pos.2).
" EPS 118 er driftsklar.
i Efter fyldning af indsprøjtningskammeret skal der
gennemføres en fuldstændig CRI/CRIN eller CRI
piezo-kontrol. På denne måde fjernes de resterende
luftindslutninger i indsprøjtningskammeret.
6.6 Klargøring af trykrørstuds (specialtil-
behør)
1
458852-02_Pal
2
Fig. 29: Forbered trykrørstudsen
1 Trykrørstuds (1 683 386 166)
2 O-ring 9,5 x 2 (1 680 210 143)
¶ Skub o-ringen 9,5 x 2 (Fig. 29, pos.2) hen over
rykrørstudsen (Fig. 29, pos.1).