1 689 989 300 2020-03-24| Robert Bosch GmbH
490 | EPS 118 | Opis produktupl
5.4.6 Komora wtryskowa, nakrętka mocująca, o-ring
OSTRZEŻENIE — niebezpieczeństwo oparzenia!
Gorący wtryskiwacz może spowodować cięż-
kie oparzenia rąk.
¶ Przed wyjęciem wtryskiwacza z komory
wtryskowej założyć rękawice ochronne.
Podczas badania CRI/CRIN lub CRI Piezo wtryskuje
olej testowy do komory wtryskowej (patrz Rys. 4). Z
komory wtryskowej olej kontrolny przepływa przez
przewód giętki (Rys. 4, poz.9) zpowrotem do przy-
łącza do pomiaru dawki wtrysku (Rys. 3, poz.3). Filtr
sitkowy (Rys. 4, poz.3) wychwytuje zanieczyszczenia
zukładów CRI/CRIN lub CRI Piezo odprowadzane pod-
czas badania.
! Filtr sitkowy (Rys. 3, poz.3) należy regularnie
wymieniać (patrz okresy konserwacji wrozdzia-
le8.2.1). Jeśli filtr sitkowy nie zostanie w porę wy-
mieniony, może on pęknąć pod rosnącym naciskiem
zatoru przepływu. Zgromadzone zanieczyszczenia
wnikają wówczas bez utrudnień do układu, powodu-
jąc uszkodzenie elementów układu EPS 118.
1
2
3
4
5
6
7
9
8
10
458900-11_Pal
Rys. 4: Komora wtryskowa
1 Narzędzie do demontażu o-ringu
2 Gniazdo dyszy wtryskowej zo-ringiem (D7 lub D9)
3 Pokrywa komory wtryskowej
4 Górny o-ring (wewnętrzny)
5 Dolny o-ring (wewnętrzny)
6 Pojemnik szklany
7 Obudowa komory wtryskowej
8 Szybkozłącze zfiltrem do przyłącza pomiarowego
9 Wąż
10 Filtr sitkowy
Montaż wtryskiwacza wkomorze wtryskowej
Dyszę wtryskiwacza CRI/CRIN lub CRIPiezo
(Rys. 5, poz.1) należy włożyć wkomorę wtrysku, ana-
stępnie przymocować za pomocą śruby zaciskowej.
i Wcelu sprawdzenia szczelności konieczne jest
zdemontowanie komory wtryskowej zdyszy wtry-
skowej. Po upływie testu szczelności (2 krok testu)
należy ponownie założyć komorę wtryskową na
dyszę wtryskową.
1
2
6
4
5
458900-13_Pal
Rys. 5: Przyłącze komory wtryskowej do CRI-Basis
1 Wtryskiwacz
2 Tuleja mocująca do CRI/CRIN lub CRI Piezo
3 Śruba zaciskowa do regulacji wysokości komory wtryskowej
4 Oświetlenie komory wtryskowej
5 Komora wtryskowa
6 Śruba zaciskowa do mocowania CRI/CRIN lub CRI Piezo
1. Poluzować śrubę zaciskową regulacji wysokości
(Rys. 5, poz.3).
2. Przesunąć komorę wtryskową (Rys. 5, poz.5) jak
najdalej wdół.
i O-ring wgnieździe dyszy wtryskowej (D7 lub D9)
uszczelnia komorę wtryskową wtrakcie testu.
Wzależności od średnicy końcówki dyszy (7mm lub
9mm) wtryskiwacza, do gniazda dyszy wtryskowej
należy włożyć odpowiedni o-ring D7 lub D9. Do testu
nie używać wadliwego o-ringu.