REGISTRAZIONI
E
REGOLAZIONI
SETTINGS
AND
ADJUSTMENTS
====================================~rF
Registrazion
e
minimo.
La
registrozione
de
l titolo della miscelo ol minima e uno dei
porome
tr
i di
fun
zionome
nt
o
del motore
co
ntrolloti
do
quasi
tutte
le normat
iv
e ontinquinomento i
nt
ernozionole.
E'
perton
to
fa
cile
co
mprendere come Ia registrozione della stesso pu6 essere effettuoto
con due criteri diversi e
SEMPRE
co
ntr
os
tont
i.
II
rispetto di queste normative porter6
ad
overe
un
titolo della miscelo • mogro" (intorno ol volore 1 • 5%
di
CO),
I' esigenzo
di
uno
migliore guidobilit6 portero invece
ad
overe
un
titolo
di
"mossimo corico" equivolente
ad
uno
percentuole
di
CO
compreso
tro
3 e 6%.
Co
ns
ideri
omo
quest' ultimo criteria;
le operozioni
do
effettuore sono
le
segue
nti
:
o)scoldore
il motore utilizzondolo per uno decino
di
minuli o circa
2/3
de
l regime di
potenzo e
di
co
ri
co max;
b)
equilibrore lo
po
rtola d'orio
sui
condolli del corburotore.
Lo
strum
e
nt
o
di
co
ntr
ollo e il vocuometro a
co
lonne
di
mercuric. Occorre goron
ti
re che
· le colonne
sio
no equilibrate. Ouesto operozione si effelluo u
ti
lizz
ondo
uno solo delle
viti
[A)
di bypass [I' ol
tro
deve essere completomente chiuso). E
owio
che bisogno
apr
ire
Ia vile o cui corrisponde lo colonno piu alto;
c)
registrore il titolo della miscelo.
Lo slr
ume
nto
di
co
ntrollo e l'onolizzotore
di
gas di scorico.
Pe.r
mezzo delle viti
(A)
regislro miscelo ottenere per entrombi i cilindri
un
tenore
di
CO
compreso Ira il 3
ed
,r
)
'
r,
il6%
. N
one
tonto importonte il volore osso
lu
to [purche sio compreso Ira i volori s
opro
specificoti) quanta che
risulti
obboston
zo
simile
tr
o i
due
cilindri.
d)
per
me
zzo
de
ll
a vile
[B)
ondotura regislrare il regime
di
rotozione
ad
un
valore
compreso
tr
a 1
200
e 1
300
giri/
1 ' ..
L'
esecuzione
in
successio
ne
di
queste operazio
ni
pu6
olterore il risultoto
di
quelle
precedenti, e pertonto necessaria roggiungere il compromesso migliore che
in
questa
coso deve corrispondere a:
colo
nn
e di mercuric equilibroto; tenore
di
CO
compreso
Ira 3 e 6%; regime minima corrispondente o circa 1
200+
1
300
giri/
1'.
Idle
adjushnent.
The adjustme
nt
of
th
e idle mixture strength is one of the motor
op
eration
pa
r
ame
ters
controlled by almost all inte
rn
ational anti-pollution norms.
Th
erefore
it
is easy to
understand how
th
is adjustment con be performed based
on
two
di
ff
ere
nt
criteria,
al
way
s
in
co
ntr
ast each other.
Th
e
co
mpl
ia
nce with
th
ese norms
wi
ll r
esult
in
o "leon" mixture
[abo
ut
1,
5% of
CO
)
whi
le
the requir
em
e
nt
of a
be
ller
drivi
ng
capa
bi
li
ty
will on
the
contrary need a "max. load" mixture, co
rr
esponding
to
a percentage
of
CO
ranging from 3 to 6%.
If
using
t
hi
s lost criterion,
the
adjustm
en
ts to be performed ore
the
following:
a) Heat
the
motor
usi
ng it lor l 0
minutes
at about
2/3
of
t
he
max. power and loading
co
nditions;
b)
Compensate the air
capac
ity on
the
corburettor ducts.
The
check gouge
is
the vocuometer with mercury columns.
Ass
u
re
that
the
columns ore compensated.
Th
is
operation
is
performed using only
one
of
the
by·poss
sc
rews
(A)
(the other one
must
be completely closed). Therefore open
the
screw corresponding to the higher column;
c)
Ad
j
ust
th
e mixture strengt
h.
The
check instrument
is
the
exhaust
ga
s analyzer. Through
the
mixture s
tr
e
ngth
screws
(A)
reach for both cylinders a
CO
percentage between 3
and 6
%.
Th
e absolute va
lu
e
sha
ll
be quite equal f.or'both cylinders
[in
cluded within
the
above mentioned
va
l
ues)
d)
By
means of the speed screw
(B)
se
t
th
e rotation speed
too
value within
1200
and
13
00
r.p.m.
The exec
ut
ion
in
se
quence
of
the
a.m. opera
tions
con change
th
e r
es
ult
of
th
e previous ones,
th
erefore
try
to reach
th
e
bes
t
co
mpromise,
corr
es
ponding
in
this
case to
the
following: Mercury columns balanced;
co
ntent
in
CO
from
3
to
6%; idle rpm of
about
1200+
1300
rpms.
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