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L.10
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FRENI
BRAKES
FREINS
BREMSEN
FRENOS
Re
vi
sione pi
nz
e freno.
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:
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Scoricore l'rmpionto lrenonre
co
me
descritto
ol
porogrolo
precedente.
Stoccore
Ia tubozione (
1)
di
collegomento olio
pampa
della
pinzo.
Svilore
le
viti
di
lissoggio della pi
nzo
ol
gombole forcella.
Sv
itore
le
v
it
i
di
un
io
ne e seporore le due semrpinze recuper
ondo
l
'o
nello di tenuto .
Posiziono
re
Ia
se
mi
pi
nzo
in
mor
so,
provvisto
di
go
no
see
di piombo, e
so
ff
iore
co
n orio
comp
resso nei condo
tti
ol
io
fi
no
o
li
o fuoriuscito
dei
pistoncini: sfilore le
gu
ornizioni
do
li
e
semiprnze
Brake calipers overhaul.
Drain
th
e braking equipment as previously described.
Re
move the prpe ( 1)
co
nn
eu:ng
the
c.ol
i
pl~
'
to
rl1e
pu
mr
.
Unscrew the screws fostenrng the caliper
ro
the
fork prong.
Un
sc
rew
th
e fastening
sc
r
ew<;
ond
seoo
ro!
e
the
t
wo
half
ca
lipers recovering
the
sealing
ring.
Place the half colrper
rnt
o
rhe
,
c.e
cqurpp;_
'CJ
wrth lead shoes
and
blow
comp
ressed
air
into
the
orl ducts till the
prc;tons
come out extract
the
goske!s from the half calipers.
Revision
etriers
frein.
Dechorger
le
s
ys
t
em
e
de
freinoge comme decnt au
po
r
ogrop
he avant. D
er
ocher Ia
tubul
ur
e (
1)
de
jonction a Ia
pompe
de
l'e
tri
er.
Devisser les
vis
de
fixoge
de
l
'e
trier o Ia
~rge
de
Ia fourche.
Devisser
les vis
de
jonctron et seporer
l'~s
deux demi·etriers en gordont Ia bogue
d'
etoincheite.
Pos
ilio
nn
er le
de
mi·etner
don
s I etou ovec bro
nl
es
en pl
omb
et
sou
ff
ler avec de
l'o
ir
co
mprime dons les conduit
es
de
l
'
hudc
c
~
iu
sq
u'o
c.e
que le piston
so
rte
; desenfiler
les
ga
rn
itur
es
des demi·elriers
Revi
s
ion
der Br
emssatt
e
l.
Die
Bremsonloge,wie
im
vorherrger Abschnrll beschneben. en:!eeren
Dos
Rohr
( 1 )
fur
die Pumpeverbrndung ous
de
r Sollel obtrennen.
Die
Fes
tel
lsc
hrouben des
Sa
ttels rn dem Gobclstonder ousschrouben.
Die
Bef
es
tigungsschrouben ou
ssch
rouben und
die
zwei Holfte
de
s
So
llels oblrennen;
dob
ei den Ring beholten
Die Holfte des Sa
ttels
im
mrt
Bie•
bocken ousgestolleren Sponnstock posilionreren und
mil Druckluh durch dre Olrohren brs
dos
Entweichen der Kolben blosen;
die
Dichlungen
von den Holften des Sollels
ouviehen
Revision
pin
z
as
freno.
P
ur
ge
r el siste
ma
dc:
lren
od
o
co
rn
o
se
Jescr•be en el
p6
rrofo
pr
ecede
nt
e.
Desconector el
tu
bo [
l)
de conex•on
co
n lo
bombo
de lo pi
nz
o.
Desolornillor los tornillos
de
fqo
uon
de
lo pinzo o !o conillero
de
lo horquillo.
Desotornillor
los lornillos
de
un•on y seporor los dos semi·pinzos
guordondo
el
segmenlo
de
compresi6n.
Co
l
ocor
Ia
se
m
r·
pinzo en
un
rorntiio de ban
co
con mordozos
de
pl
omo
y
so
plor con
oire
co
mp
rim
ido
po
r los condu<.tm. dei oce
•t
e hosto que
sa
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go
n los piston
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socor los
1
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