0
00
0
0 0
0
0
0
0
0
0
0
•
0 0 0
0
0 0
0
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0
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0
0 0
0 0
0
eo
0
0
0
0
0
•
0
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~0
0
0.
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0
0 0 0 0 0
I
.,.
E
NTRM~ElE
LE
FIGURC INDIC
AN
O UN R
APP
OR
TO
15
1
GOT
H I
llU
S
TRATION
S SHOW 15 1
RATI
O
LE
S D
EUX
FI
GUR
ES
I
ND
I
QUE
NT
UN
RA
PP
OR
I 15. 1
0
BUDE
ABBIIDU
NG
EN
ZEIGEN
EIN VERHiitTNIS VON
15
1
AN
~BA
S
FIG
UR
A$
I
ND
IC
AN
UNA
RELA
CION
15
I
Pri
ncipes de carburation.
FONCT
I
ONS
DU CARBURATEUR
Un
co
rburoteur a trois fonctions im
po
rt
o
nt
es
:
CARBURA
TORE
CARBURETO
R
CARBURATEUR
VE
RGASE
R
CARBU
RA
DOR
Principi
di
ca
r
bu
raz
ione.
FUNZIONI
DEl
CARBURATORE
Un corb
ur
otore esegue I
re
importonti lunzioni:
l)
Varia il ropporto orio-corburotore in relozione a
il
e
co
ndizioni
di
lun
zio
nome
n1
o e olle
esigenze del motor
e:
2)Produce uno miscelo corretromente
vopo
r
iz
zoto. La voporizzozione e Ia mi
sc
elo
di
a
ri
a e
di
un
liquido per creore uno spruzzo line o vopore.
lo
voporizz
az
ione
de
l
corburonte
e
im
portonte come
Ia
giusto miscelo di orio-corburon
1e
.
3]Regolo
Ia quontito
di
miscelo orio-corburonte richi
es
to
do
l
mo
tore.
Princ
i
pl
es
of
carburetion.
FUNCTI
ONS
OF
T
HE
CARBURETOR
A carburetor pe
rf
or
ms
thr
ee important functions:
l ]It va
ri
es
th
e ai
r-fue
l
ra
tio according
to
the
ope
rating conditions
and
r
equ
irements of
th
e engine;
2]
It produces o mixt
ure
which is pro
pe
rly atomized. At
om
iz
ation
is
th
em
ixing
of
a
ir
ond
a liquid to form o line spray
or
mis
t.
Atomizati
on
of
th
e fuel
is
as im
po
rtant as is
the
co
rrect a i
r-
f
uel
mi
xtu
r
e.
3]11 regulat
es
the
amount of air
-fu
el mixture requir
ed
by
the
engine
l )
II
modi
fie le rapport oir-corburo
nt
selon les conditions
de
fonct
io
nnement et l
es
exigences du moteur:
2)11
produit
un
melange correctement atomi
se
.
l'o
to
mi
so
ti
on
es
t
un
melange
d'o
ir
et
de
liqui
de
cr
eo
nt
un j
et
fi
n ou
de
Ia
vape
ur.
l'o
tomi
so
ti
on du
carburont
est
i
mpo
rton
te
outont
que
le
me
lange correct
d'o
i
r-c
or
bu
ra
n
t.
3)11
regie Ia qu
ont
i
te
de
mel
ange
air-corburont demon
de
par
le moteur.
Vergas
un
gs
prin
zi
p.
F
UNKT
I
ONEN
DES
VERGASE
RS
Ei
nV
ergaser
fuhrt
dre
i
wi
chti
ge
Funktianen ous:
l
)A
ndert das Verholtnis l
uft-V
er
gose
r in
Be
zug auf die
Bet
riebsbedingungen
und
auf
die
Mo
toranlorderungen.
2)Erzeugt eine genou zerstoubte M ischung. Die
Zers
toubung ist die
Misc
hu
ng
von
luft und FI
Ljss
igkeit,
urn
ein lein
es
Spritzen
ode
r Dampf zu
schoffen. Die Zerstoub
un
g des Kraflstoffes
ist
soviel w ichtig w ie die richti
ge
Mischung von L
uft
und Kroftstoff.
3)Regulie
rt
die
Menge
der
Luft
-Kraftstoffmischung, welche vom M otor benotigt i
st.
Pr
incipios de
ca
rburacion.
F
UNCION
DEl CARBURADOR
Un
ca
rburador ef
ec
tua
tr
es
lunciones im
po
rtontes:
l
)Varia Ia relocion aire-corbura n
te
segun los condiciones
de
fu
ncionomiento y l
os
exigencies del motor.
2)Pr
od
u
ce
uno mezclo correctomente otomizodo. La atomizocion
es
Ia mezclo
de
oi
re y
de
un
li
qu
i
do
para
creor uno roci
ada
fi
no
o
vapo
r. La
atomizacion
de
l
carb
urante
es
importonte como Ia mezclo j
us
ta
de
oire-corburonte.
3)R
eg
ula Ia contidod
de
m
ez
cla
oi
r
e-c
orburon
te
requeri
da
por
el
motor.
0.16
Fun
zionamento di
un
carburatore sempli
ce.
L'
orio
viene
"l
o
tto
entrore"
dol
corburoto
re
per Ia differenzo
fro
Ia pressione otrnosferico
e
Ia pressione della camera di combustione durante Ia lose di aspirozione.
Operation of a
simpl
e
carbur
e
to
r.
The air
is
"drown" through
the
carburetor
by
the difference between atmospheric
and
combustion-chamber
pressu
re du
ri
ng the
in
take stroke.
F
on
c
tionnement
d'un corburoteur
simpl
e.
Le carb
ur
oteur "fait entrer" I'
air
6 cause
de
Ia difference e
nt
re
Ia pressi
on
otmospherique
et
Ia pression
de
lo chombre
de
combusti
on
pendant Ia phose
d'
asp
ir
at
i
on
.
Be
tri
eb e
in
es
Einfoch
v
erga
se
r
s.
Die
Luft
w ird
vom
Ve
rgoser wegen, des Unterschieds
zw
ischen dem Luftdruck und dem
Verbre
nn
ungskommerdruck wohrend des Einlosshubs "eintreten lassen".
Fu
nc
i
on
a
mi
e
nto
de
un
carburodor simple.
El carburador "hoce entrar" el oi
re
debido
a Ia diferencio entre Ia presion otmosferico
y
Ia presion
de
Ia
c6mora
de
combusti
on
durante Ia lose
de
asp
iroci
6n
.
-
-