Ducati 900SS - Page 160

• t • -:/.LO ~~~o. e-
1
.•
.K,"'' u. :u.,., v ... : :.J...- :- ; "' ' "l J\.~:~c· l :
V' ·"' ·~ ·l •o especiol
Sl D ~·onli o l e I Spocer I Enue r o,~e I D•s •o nzsrucl I D·~ronr o ol
1.28
SOSPENSIONI E RUOTE
SUSPEN S IONS AND WHEELS
SUSPENSIONS ET ROUES
AUFHANGUNGEN UNO RADER
SUSPENSIONES Y RUEDAS
10.11 drstonziOle (5) dovro essere rimosso. premendo l"ollrezzo speciole (4) verso il
basso.
lO . Th e spacer (5) shou ld be token off by push ing special tool (4) down.
1 O.l'en tr etoi se (5) de vro eire enlevee en pousso nl l'outil special (4) ve rs le bos.
l
O.Das Distanzst i.ick (5} e ntf erne n. wobe i man das Sondergerol (4) nach un len sc hiebt.
10 El di stonciol ( 5) deb er6 se r removi do , co mpr imien do el ut en si l io especial (4) hocio
oba10
I 1 .II t op po supe ri ore complelo ( l) dov ro essere ser roto o li o coppio di 30 0 +400
Kg/em .
1 1.The upper compl. cop ( 1) should be tightened. Torque: 300 + 400 kg/em.
I I le couvercle superieur compl. ( 1) devro eire serree (couple: 300+400 kg/em.
1 l . Den gonz en obe ren Slopfen on dos Anzugsmoment von 300+400 Kg/em
anziehe n.
1 1.Lo t apa sup er ior complela { l } de b er o se r ap ret oda ol po r de totsi6n de 300+400
Kg/ e rn .