SCOMPOSIZIONE
MOTORE
ENGINE
DISASSEMBLY
DECOMPOSITION
MOTEUR
MOTORAUSBAU
DESMONTAJE
MOTOR
~
-
~=======================================
Allentore le viti
di
lissoggio e rimuovere iltenditore mobile
di
cioscuno cinghio.
Per
slilore piu locilmente le cinghie e consiglioto
di
rimuovere onche i tenditori lissi
utilizzondo l'oppasilo
chiove. Proticore, sullo superficie esterno
di
ogni cinghio, uno
lreccio indiconte il sensa
di
rotozione (o
nt
iororio)
ed
un rilerimento indiconte il cilindro
sui
quole
e montoto (V o OJ.
loosen
the
fixing screws and remove
the
movable stretcher
of
each belt.
In
order to
ex
tr
ac
t the belts easier, it
is
recommended
to
remove
the
steady stretcher too, using
th
e
suitable wrench. M a
rk
th
e outside surface
of
each belt
by
on arrow indicating
th
e
direction
of
rotation (
co
unt
erclockwis
e)
and
by
a referenze indicating
the
cyli
nd
er on
wh
icit is mounted
(V
or
H).
Desserrer les
vis
de fixa
ti
on et e
nl
ever le tend
eu
r mobile de choque
co
ur
roie.
Pour
extroire plus focilement l
es
co
urro
ie
s.
on consei
ll
e d'enlever meme l
es
te
nd
e
ur
s
fi
xes
6
l'o
id
e d'une cle oppropriee.
Morquer
's
ur
lo surface exterieure
de
choque courroie
un
e
lieche indiquont le
sens
de rota
ti
on (
se
ns
contrai
re
oux oiguilles d'une
mon
t
re)
et
un
repere indiquont le
cy
lindre
sur
lequel elle
es
t mantee (V
ou
H
).
Die Befestigungsschrouben losmochen und den
beweg
lichen Spanner jedes
Riemens
entfernen.
Um
Ieichter
die
Riemen
herausziehen zu konnen empfiehlt man, ouch
die
lesten Spanner durch den
dozu
beslimmten
Schlussel
ZU entfernen. Auf der ouBeren
Oberlloche
jedes Riemens einen Pfeil Bezeichnen,
der
die
Rotot
ionsrichlung
linkslouligonzeigt, und eine Markierung,
die
den Zylind
er
anzeigt, auf dem
er
montier!
ist
(W oder S).
Aflojor los tornillos
de
fijoci6n y qui
tor
elte
nsor
m6vil
de
coda
correo.
Para
poder socor
m6s
f6cilmente los correos
se
oconsejo qui
tor
tombien los lensores lijos utilizondo Ia
llove
odecuodo.
Morgor
Ia supe
rf
icie exterior
de
coda
correa uno
fle
c
ho
que indique
el senti
do
de
rotoci6n (contra rio o los ogujos del reloj) y por uno relerencio que indique
sabre
cuol cilindro
es
t
obo
mont
ado
(V o H).
750
s.s.
F.S
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