1 689 989 067 2017-12-08| Robert Bosch GmbH
142 | EPS 708 | Provait
5. Prova
i Prima di iniziare con la prova, prestare attenzione
alle avvertenze contenute nelle istruzioni di con-
trollo e di riparazione per pompe Common Rail in
ESI[tronic].
i Indicazioni sul controllo delle pompe Common Rail
sono contenute nella guida in linea del software di
sistema EPS945.
5.1 Prima dell’inizio della prova
Prima di accendere l'EPS 708 verificare i seguenti punti:
R I dispositivi di protezione (ad es. cuffia di protezio-
ne) sono completi e funzionanti?
R Il componente da sottoporre a prova (ad es. pompa
Common Rail) è correttamente serrato e collegato
(collegamento idraulico ed elettrico)?
R La mandata dell'olio lubrificante sull'EPS 708 è
chiusa con un tappo cieco oppure le estremità dei
due tubi flessibili dell'alimentazione dell'olio lubrifi-
cante sono collegate tra loro (solo per pompe Com-
mon Rail senza alimentazione dell'olio lubrificante)?
R Il raccordo del rail di alta pressione (fig. 11, pos.5;
verso il rail distributore CRI 846H) è chiuso con un
tappo cieco?
5.2 Accensione dell’EPS
1. Accendere l’EPS 708 con l’interruttore principale.
2. Avviare il software di sistema EPS945.
Il software effettua l’inizializzazione e gli indicato-
ri di stato si illuminano di verde.
3. Chiudere la cuffia di protezione.
" L'EPS 708 è ora pronto al funzionamento.
i A seconda della temperatura ambiente può essere
necessario un po' di tempo (ca. 20 minuti), prima
che l'olio di prova nel serbatoio dell'olio di prova
raggiunga la temperatura di esercizio (40 °C). Solo
aquesto punto può essere avviato il controllo.
5.3 Avvio del controllo
AVVERTENZA – Pericolo di lesioni dovuto
alla fuoriuscita di olio di prova e alla presenza
di componenti che si staccano.
In caso di collegamento non corretto dell’e-
quipaggiamento di prova o della pompa
Common Rail, all’avviamento del controllo si
può verificare la fuoriuscita di olio di pro-
va ad alta pressione oppure lo scoppio di
singoli componenti dell’equipaggiamento di
prova stesso. Ne possono conseguire lesioni
o danni materiali.
¶ Prima dell’inserimento controllare se
tutti i tubi flessibili dell’equipaggiamento
di prova e la pompa Common Rail sono
collegati in modo corretto.
¶ Aprire la cuffia solo quando l'azionamen-
to dell'EPS 708 è fermo.
¶ Sostituire i tubi flessibili non a tenuta
edifettosi.
! In presenza di difetti di tenuta del tubo per alta
pressione, non si deve serrare ulteriormente il rac-
cordo filettato. In caso di difetti di tenuta aprire il
raccordo, pulire la superficie di tenuta e ricollegare
quindi il tubo per alta pressione.
1. Selezionare il ciclo di prova desiderato nel software
di sistema EPS945 nella finestra "Selezione compo-
nenti".
2. Scegliere lo schema di misurazione.
3. Selezionare la fase di prova "1".
4. Selezionare <F7>.
5. Selezionare la voce di menu "Automatico on/off".
Il simbolo dell'automatico nell'indicatore del-
lo stato di funzionamento inizia a lampeggiare di
colore giallo.
6. Avviare il controllo con <F8>.
" Il sistema di prova e la pompa Common Rail sono pronti
per il controllo.
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