EasyManua.ls Logo

Bosch EPS 708 - 4.5 Mocowanie pompy Common Rail; 4.5.1 Pompa Common Rail ze stożkowym ­połączeniem wałka

Bosch EPS 708
470 pages
Go to English
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
1 689 989 067 2017-12-08| Robert Bosch GmbH
356 | EPS 708 | Obsługapl
4.5 Mocowanie pompy Common Rail
! Należy koniecznie przestrzegać momentów dokrę-
cania części mocujących i półpanwi sprzęgieł (patrz
rozdział 8 Momenty dokręcania).
! Trzpień obrotowy (akcesoria dodatkowe) do manu-
alnego obracania tarczy zamachowej (rys. 8, poz. 1)
nie może pozostać w otworach tarczy zamachowej.
! Sprzęgło napędowe (rys. 8, poz. 2) jest elementem
bezpieczeństwa urządzenia EPS 708. W związku z
tym sprzęgło napędowe może być naprawiane tylko
przez właściwy serwis firmy Bosch.
! Przy wszystkich pracach montażowych, np. moco-
waniu i zdejmowaniu pomp Common Rail i wtryski-
waczy Common Rail kołpak ochronny urządzenia
EPS 708 musi być zawsze otwarty do górnego
punktu oporu.
! Do mocowania pompy Common Rail na urządzeniu
EPS 708 stosować tylko zalecane do tego przyrządy
osadcze i sprzęgła napędowe.
! Przed zamocowaniem pompy Common Rail w urzą-
dzeniu EPS 708 należy sprawdzić elementy nastaw-
cze (EAV, DRV, DMV albo ZME) pod kątem zwarcia
uzwojenia. Jeśli rezystancja między pinem przyłącze-
niowym i obudową jest mniejsza od 50 ohmów, na-
leży wymienić uszkodzony element nastawczy przed
zamocowaniem w urządzeniu EPS 708.
! Przed zamocowaniem pompy Common-Rail w urzą-
dzeniu EPS 708 należy sprawdzić, czy wałek napę-
dowy pompy obraca się swobodnie i czy obudowa
pompy nie ma pęknięć. Nie wolno mocować i testo-
wać pomp z ciężko obracającym się lub zablokowa-
nym wałkiem napędowym i popękaną obudową.
! Przed montażem kołnierza napędowego lekko na-
oliwić radialny pierścień uszczelniający wału pompy
Common Rail olejem silnikowym 15W-40. Pompa
Common Rail może pracować tylko z naoliwionym
radialnym pierścieniem uszczelniającym.
i Przy testowaniu pomp Common Rail Pompy bez
zasilania olejem smarnym dopływ i odpływ oleju
smarnego (rys. 2, poz. 1 i 2) muszą być zamknięte
zaślepkami.
i Wszystkie elementy mocujące i sprzęgła potrzebne
do mocowania pompy są podane w katalogu ak-
cesoriów dodatkowych EFEP/EPS (nr katalogowy
1689980289) lub na płycie CD ToolsCATAlouge.
4.5.1 Pompa Common Rail ze stożkowym połączeniem
wałka
i Do mocowania pompy Common Rail potrzebne są
akcesoria dodatkowe.
458846-05_Ko
1
2
3
4
5
6
Rys. 8: Pompa Common Rail ze stożkowym połączeniem wałka
1 tarcza zamachowa
1)
2 sprzęgło napędowe
1)
3 kołnierz napędowy zależny od do pompy
3)
4 kątownik mocujący
2)
5 kołnierz mocujący
3)
(zależny od pompy)
6 pompa Common Rail
1)
Wchodzi w zakres wyposażenia urządzenia EPS 708
2)
Wchodzi w zakres akcesoriów dodatkowych
3)
Wchodzi w zakres dostawy zestawu akcesoriów
1. Przymocować sprzęgło napędowe 1 686 401 024
(rys. 8, poz. 2) do tarczy zamachowej (rys. 8,
poz. 1) urządzenia EPS 708. Moment dokręcania
śrub mocujących wynosi 95 ±2 Nm.
2. W elementach CP 3.4 z zasilaniem olejem smarnym
włożyć oring Ø10 x 3 mm (rys. 9, poz. 1) do otworu
dopływu oleju pompy Common Rail.
458800-12_ko
1
2
3
Rys. 9: Pompa Common Rail ze stożkowym połączeniem wałka
1 oring
2 pompa Common Rail
3 kołnierz mocujący
3. Zamontować kołnierz mocujący (rys. 9, poz. 3) do
pompy Common Rail (rys. 9, poz. 2).

Table of Contents

Other manuals for Bosch EPS 708

Related product manuals