ANTILOCK BRAKE SYSTEM 4F–57
DAEWOO M-150 BL2
DTC 0651 – Left Front Isolation Shorted or Driver Open
Step
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Action
Value(s)
Yes
No
ÑÑ
ÑÑ
1
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
1. Turn the ignition switch to OFF.
2. Remove the fuse Ef1 in the engine fuse block.
3. Check for an open in fuse Ef1.
Is the fuse open?
ÑÑÑ
ÑÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
Go to Step 3
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
Go to Step 2
ÑÑ
2
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Replace the fuse Ef1.
Is the repair complete?
ÑÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
System OK
ÑÑÑÑ
–
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
3
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
1. Disconnect the EBCM harness connector.
2. Turn the ignition switch to ON.
3. Use a digital voltmeter (DVM) to measure the
voltage between ground and terminal 18 of the
EBCM connector.
Is the voltage within the specified value?
ÑÑÑ
ÑÑÑ
ÑÑÑ
ÑÑÑ
ÑÑÑ
10.5 v to
13.5 v
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
Go to Step 5
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
Go to Step 4
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
4
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Repair the short to voltage between terminal 18 of
the EBCM connector and engine fuse block Ef1 out-
put.
Is the repair complete?
ÑÑÑ
ÑÑÑ
ÑÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
System OK
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
–
ÑÑ
ÑÑ
5
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Use a DVM to measure the voltage between termi-
nal 18 and terminal 19 of the EBCM connector.
Is the voltage within the specified value?
ÑÑÑ
ÑÑÑ
10.5 v to
13.5 v
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
Go to Step 7
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
Go to Step 6
ÑÑ
ÑÑ
6
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Repair the open between terminal 19 of the EBCM
connector and ground G101.
Is the repair complete?
ÑÑÑ
ÑÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
System OK
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
–
7
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Replace the EBCM.
Is the repair complete?
–
System OK
–