Ducati DARK 749 - Adjusting the seat - 749 S (Single seat version)

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Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
sezione / section
D 4
39 749/749 DARK/749S Aggiornamento/Update - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Regolazione sella 749S
(Monoposto)
Nella versione monoposoto è possibile
modificare in direzione assiale la
posizione del gruppo codone serbatoio
rispetto al telaietto posteriore (1).
La regolazione della sella (2), con
un'escursione di 20 mm, permette di
assecondare le esigenze di ogni pilota.
Per effettuare questo tipo di
regolazione operare come segue:
Svitare e rimuovere le viti laterali (3)
recuperando le maniglie laterali (4).
Allentare le viti (5) e spostare in avanti
o in dietro il gruppo codone serbatoio.
Nel telaietto (1) sono presenti tre
fori (6) di regolazione.
Al centro del codone è presente un
perno guida (7) che scorre con
gommino (8) all’interno dell’asola (A)
del telaietto posteriore.
Fare corrispondere il foro della sella
con quello del telaietto più appropriato.
Serrare alla coppia prescritta (Sez. C 3)
le viti (5).
Montare le maniglie laterali (4) e
fissarle serrando alla coppia prescritta
le viti laterali (3).
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U
C
A
T
I
2
7
8
1
5
34
A
Adjusting the seat - 749S
(Single seat version)
The complete seat-fuel tank-tail guard
assembly can be adjusted on the
single seat version by sliding it
forwards or backwards relative to
the rear subframe (1).
An adjustment range of 20 means
that the seat position (2) can be
adjusted to suit any rider.
Adjust as follows:
Unscrew and remove the side
screws (3) and remove the side
grab handles (4).
Slacken the screws (5) and move
the seat-fuel tank assembly
forwards or backwards.
The three holes (6) in the subframe (1)
allow for adjustment.
In the centre of the tail guard there
is a guide pin (7) that slides in a
rubber grommet in slot (A) on the
rear subframe.
Align the hole in the seat with the
most suitable one in the subframe.
Tighten the screws (5) to the
specified torque (Sect. C 3).
Refit the side grab handles (4) and
tighten the screws (3) to the specified
torque.
5
2
1
3
4
2
1
6