Ducati DARK 749 - Checking valve clearances; Adjusting valve clearances

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Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
sezione / section
D 4
12 749/749 DARK/749S Aggiornamento/Update - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Chiudere il tappo di carico (6) e fare
funzionare il motore al minimo per
qualche minuto.
Verificare che non ci siano perdite
di olio e che la lampada spia della
pressione olio sul cruscotto si
spenga dopo qualche secondo
dall’accensione del motore. In caso
contrario fermare il motore ed
eseguire le opportune verifiche.
Spegnere il motore e dopo qualche
minuto controllare che il livello dell’olio
corrisponda a quello prescritto; se
necessario ripristinare il livello MAX.
Rimontare le strutture rimosse.
Controllo gioco valvole
Operare come descritto alla Sez. N 4.5.
Il gioco deve rientrare nei valori
prescritti:
Con valvola in posizione di riposo
verificare con spessimetro, inserito
tra pattino bilanciere e camma, che
il gioco risulti quello prescritto:
Se i valori riscontrati risultano fuori
dai limiti prescritti, determinare
comunque il valore e procedere alla
registrazione (Sez. N 4.5).
Registrazione gioco
valvole
Operare come descritto alla Sez. N 4.5.
Bilanciere di apertura
Aspirazione: Gioco A
Nominale 0,20 mm
Funzionamento 0,18÷0,23 mm
Controllo 0,10÷0,25 mm
Scarico: Gioco A
Nominale 0,20 mm
Funzionamento 0,18÷0,23 mm
Controllo 0,10÷0,25 mm
Bilanciere di chiusura
Aspirazione: Gioco B
Nominale 0,15 mm
Funzionamento 0,13÷0,18 mm
Controllo 0,10÷0,25 mm
Scarico: Gioco B
Nominale 0,15 mm
Funzionamento 0,13÷0,18 mm
Controllo 0,10÷0,25 mm
Refit the filler plug (6). Run the engine
at idling speed for a few minutes.
Check for oil leaks. Check that the oil
pressure light on the instrument
panel switches off a few seconds
after the engine has been started.
If this is not the case, switch off
the engine and trace the fault.
After several minutes, check the oil
level and top up to the MAX mark,
if necessary.
Refit any parts you have removed.
Checking valve
clearances
Proceed as described in Sect. N 4.5.
The clearances must be within the
specified limits:
With the valve in the rest position,
slide a feeler gauge between rocker
arm sliding shoe and the cam to
measure the clearance:
If the clearances measured are
outside the specified limits,
measure the value and adjust as
required (Sect. N 4.5).
Adjusting valve
clearances
Proceed as described in Sect. N 4.5.
Opening rocker arm
Intake: Clearance A
Nominal 0.20 mm
Operation 0.18–0.23 mm
Check 0.10–0.25 mm
Exhaust: Clearance A
Nominal 0.20 mm
Operation 0.18–0.23 mm
Check 0.10–0.25 mm
Closing rocker arm
Intake: Clearance B
Nominal 0.15 mm
Operation 0.13–0.18 mm
Check 0.10–0.25 mm
Exhaust: Clearance B
Nominal 0.15 mm
Operation 0.13–0.18 mm
Check 0.10–0.25 mm
MAX
6
A
B