Ducati DARK 749 - Page 337

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Impianto iniezione - accensione
Ignition - injection system
sezione / section
M 3
13 749/749 DARK/749S Aggiornamento/Update - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
CO content can be adjusted using
software on the “DDS” tester,
which should be connected to the
ECU diagnostic socket. For this
procedure, refer to (Sect. D 5).
There are two kinds of ECU
connector, one with a grey terminal
block (Telaio-Body), and one with a
black terminal block (Motore-Engine).
Warning
If the ECU has been renewed, it
will be necessary to reset the throttle
potentiometer (TPS) (Sect. D 5).
La regolazione del CO può essere
fatta utilizzando una procedura
software implementata nello
strumento “DDS” che va collegato
alla presa diagnosi della centralina.
Per effettuare questa operazione
fare riferimento alla (Sez. D 5).
I connettori della centralina sono di
due tipi, uno con morsettiera grigia
(Telaio-Body), ed uno con morsettiera
nera (Motore-Engine).
Attenzione
Nel caso in cui la centralina
sia stata sostituita è necessario
effettuare l’operazione di
“Azzeramento potenziometro
farfalla (TPS)” (Sez. D 5).
BODY
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Colore Grigio / Grey
ENGINE
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Colore Nero / Black