A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
Motore
Engine
sezione / section
N 9.3
187ST3 - M.Y. 2004 - edizione/edition edizione/edition 09-01
Revisione imbiellaggio
Eseguire le seguenti verifiche dimen-
sionali delle bielle:
- gioco di accoppiamento con lo spi-
notto al montaggio.
In caso di usura eccessiva (Sez. C
1.1), sostituire la biella.
La boccola piede di biella deve essere
in buone condizioni e saldamente pi-
antata nel proprio alloggiamento.
Controllare l'errore di parallelismo
misurato a 100 mm dall'asse longitu-
dinale della biella:
deve essere H - h inferiore a 0,02
mm; in caso contrario sostituire la
biella.
La biella è fornita in due selezione A e
B del diametro della testa (Sez. C 1.1)
punzonata sul fianco del cappello del
diametro della testa.
Utilizzare preferibilmente alberi mo-
tore e bielle della stessa selezione.
Overhauling the connecting
rods
Run the following dimensional
checks on the connecting rods:
- Connecting rod to gudgeon pin
assembly clearance.
Change a connecting rod when badly
worn (Sect. C 1.1).
Connecting rod small end bush must
be in good condition and firmly set in
its seat.
Measure parallelism error 100 mm
away from the longitudinal axis of the
connecting rod:
H less h must be lower than 0.02
mm. If not so, change the connecting
rod.
Two different types of con-rods are
available, A and B, depending on big
end diameter (Sect. C 1.1) as
punched on con-rod bearing cover.
Use crankshafts and connecting rods
from the same class.
H
h
100
100
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